國內(nèi)油價(jià)或上調(diào)加滿一箱油多花5元 國際油價(jià)大幅上漲如坐過山車

       原標(biāo)題：成品油價(jià)上調(diào) 加滿一箱油多花5元

　　繼上輪成品油價(jià)格上調(diào)后，國內(nèi)成品油價(jià)格迎來2019年第十一次上漲。9月18日，發(fā)改委發(fā)布通知，9月18日24時(shí)將上調(diào)汽柴油限價(jià)，每噸汽油、柴油均上調(diào)125元。

　　北京市發(fā)改委表示，89號(hào)汽油由每升6.21元調(diào)整為6.31元，提高0.10元；92號(hào)汽油由每升6.64元調(diào)整為6.74元，提高0.10元；95號(hào)汽油由每升7.06元調(diào)整為7.17元，提高0.11元；0號(hào)柴油由每升6.30元調(diào)整為6.41元，提高0.11元。

　　以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將多花5元左右。按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費(fèi)用增加7-8元左右。

　　值得注意的是，上周六（9月14日）沙特石油設(shè)施遇襲，襲擊導(dǎo)致逾500萬桶/日產(chǎn)能暫停。負(fù)面影響持續(xù)發(fā)酵，加重供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)憂慮，國際油價(jià)驚現(xiàn)暴漲，創(chuàng)1988年以來最大單日漲幅。

　　隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示，此次調(diào)價(jià)后，今年汽油累計(jì)漲幅為365元/噸，柴油漲幅370元/噸。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2019年10月8日24時(shí)開啟。

　　今年汽油累計(jì)漲幅為365元/噸

　　本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車主和物流企業(yè)來說成本小幅增加。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將多花5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費(fèi)用增加7-8元左右。

　　隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示，本輪調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)92號(hào)汽油零售限價(jià)在6.5-6.7元/升。此次調(diào)價(jià)會(huì)使部分私家車主用油成本增加。此次調(diào)價(jià)后，今年汽油累計(jì)漲幅為365元/噸，柴油漲幅370元/噸。

　　“本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)（9月3日-9月18日），受地緣政治因素影響，國際油價(jià)整體走高，三地變化率持續(xù)正向，成品油價(jià)格迎兩連漲。”隆眾資訊成品油分析師劉培培分析稱。

　　劉培培表示，目前原油價(jià)格走高、山東地?zé)拑r(jià)格繼續(xù)推漲，再加上華東、華南、西南等多地由于資源調(diào)配不均衡，造成多地區(qū)成品油資源供應(yīng)緊張，多種因素帶動(dòng)國內(nèi)柴油購銷氛圍，業(yè)者補(bǔ)貨心態(tài)轉(zhuǎn)為良好，帶動(dòng)主營、地?zé)捈涌斐鰩旃?jié)奏，不過持續(xù)高位的批發(fā)價(jià)也使得終端零售利潤縮減嚴(yán)重。

　　“本次汽柴油價(jià)格迎來上調(diào)，繼續(xù)為市場(chǎng)帶來利好支撐，10月份汽油消耗依舊穩(wěn)健，工程基建等戶外作業(yè)陸續(xù)趕工，物流運(yùn)輸行業(yè)亦轉(zhuǎn)為活躍，大幅帶動(dòng)國內(nèi)柴油需求。中下游繼續(xù)看好后市，再加上市場(chǎng)整體供應(yīng)不足現(xiàn)狀仍在，主營單位及煉廠價(jià)格繼續(xù)推漲概率依舊較大，下一輪調(diào)價(jià)周期來臨之前，預(yù)計(jì)國內(nèi)汽柴油價(jià)格將繼續(xù)穩(wěn)中走高。”劉培培說。