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川航18年5.14事件的回顧 514川航備降事件經(jīng)過 川航迫降事件始末

2019-09-27 16:56:35來源:四海網(wǎng)綜合

  “在那個(gè)高度,30秒內(nèi)人就會(huì)意識(shí)模糊,再加上零下二三十度的低溫,要處驚不亂、有條不紊地處理特情,非常難得。”他表示。

  3U8633航班飛行員臨危不亂,冷靜處置險(xiǎn)情,也被網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊!

  14日晚上,川航備降機(jī)組亮相發(fā)布會(huì),被大家稱為英雄機(jī)長(zhǎng)的劉傳健和英雄機(jī)組與大家見面。

  英雄機(jī)組

  旅客安全是使命

  “經(jīng)初步調(diào)查,該事件為飛機(jī)的風(fēng)擋玻璃破裂,導(dǎo)致失壓,整個(gè)飛機(jī)極速下降。”

  見面會(huì)上,川航股份公司總經(jīng)理石祖義對(duì)備降原因作出解釋,他說,當(dāng)風(fēng)擋玻璃破裂后,機(jī)組成員立即按程序處置,下降高度和減速,期間因?yàn)樵胍籼,無法與地面的無線電聯(lián)系,機(jī)組就將應(yīng)答機(jī)調(diào)為緊急模式。

  與此同時(shí),客艙內(nèi)氧氣面罩脫落,機(jī)組立即廣播和處置。“整個(gè)機(jī)組按要求沉著應(yīng)對(duì),齊心協(xié)力,飛機(jī)安全備降成功。”

  在備降成功后,機(jī)長(zhǎng)劉傳健被網(wǎng)友們親切地稱為“中國(guó)版薩利機(jī)長(zhǎng)”。

  “今天發(fā)生的這件事,非常罕見,我和我的機(jī)組人員非常榮幸能夠保證所有旅客的安全。”機(jī)長(zhǎng)劉傳健感嘆,隨后,他感謝了社會(huì)各界對(duì)機(jī)組的關(guān)心,也感謝所有機(jī)組成員。

  記者從劉傳健戰(zhàn)友趙先生處得知,重慶人劉傳健曾歷經(jīng)三道關(guān)卡成為空軍第二飛行學(xué)院的飛行教員,身高約1.72米的他還是一名優(yōu)秀的籃球前鋒。

  “他愛鍛煉,打前鋒位置需要膽子大,敢沖敢闖。再加上飛行員訓(xùn)練,心理素質(zhì)也比較好。我覺得這跟他今天能夠迫降成功有直接關(guān)系。”趙先生說。

  重慶人的外向開朗在劉傳健身上體現(xiàn)得非常明顯,在飛行學(xué)院期間他給人印象除了個(gè)人飛行技術(shù)非常好以外,還有責(zé)任心強(qiáng)、愛學(xué)習(xí)、對(duì)人有禮貌。

  為何在5月14日的突發(fā)事件中,劉傳健能夠如此沉著地處置迫降?

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