波音737NG現(xiàn)裂縫 波音多事之秋問題不斷

　　西雅圖新聞網(wǎng)站KOMOnews報(bào)道，本月初，一架機(jī)齡較新、正接受改造的737NG飛機(jī)，被發(fā)現(xiàn)機(jī)身與機(jī)翼的連接部位（pickle forks）出現(xiàn)一條嚴(yán)重裂痕。

　　剖面圖中，紅圈的叉狀裝置（pickle fork）連接機(jī)身與機(jī)翼 圖自：波音公司

　　每架737客機(jī)有四個(gè)這樣的裝置，對(duì)飛機(jī)承受壓力、力矩與空氣動(dòng)力十分重要，若在飛行過程中出現(xiàn)問題，可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果。

　　按照設(shè)計(jì)指標(biāo)，這些裝置必須能承受飛機(jī)全壽命期間超過9萬次起降。但這架接受檢查的飛機(jī)僅進(jìn)行過3.5萬次起降。

　　一名退休的波音工程師表示，連接裝置出現(xiàn)裂縫“很不尋常”，“簡(jiǎn)單來說，設(shè)計(jì)上完全不會(huì)出現(xiàn)那種方式的裂縫。”