9月SUV汽車銷量排行榜 9月SUV銷量前15及評(píng)價(jià)一覽

　　在今年9月，榮威RX5共計(jì)售出16700輛，相比去年同期有著7.8%的下跌。榮威RX5定位于緊湊型SUV，于2016年問市，上市3年時(shí)間內(nèi)累計(jì)銷量超過70萬臺(tái)。規(guī)整的大燈組、大面積的展翼式進(jìn)氣格柵以及充滿棱角感的車身線條等都是榮威品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。

　　在今年8月，榮威RX5 MAX車型上市，其相比于RX5不僅車身尺寸更大，外觀方面也更加偏向時(shí)尚與硬派。此外，新車在內(nèi)飾、配置方面也提升明顯。RX5 MAX車型的推出有望進(jìn)一步刺激榮威品牌的銷量。

　　奧迪Q5L在9月共計(jì)售出15176輛，與去年同期相比，增長(zhǎng)了36.4%。此外，奧迪Q5L也是榜單前十中的唯一一個(gè)豪華品牌車型，并且一舉拿下9月高端SUV銷量榜的銷冠。這代奧迪Q5在經(jīng)歷換代后，不僅各方面的產(chǎn)品力得以更新，還進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化的加長(zhǎng)。近幾個(gè)月來，隨著終端優(yōu)惠力度的放開(普遍6-8萬元的讓利)，其銷量表現(xiàn)得以顯著提升。

　　總體來看，奧迪Q5L無論是外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力表現(xiàn)，在同級(jí)中都可圈可點(diǎn)。但是，后橋中央托森差速器的取消以及變速箱由8AT換成雙離合等情況，都令消費(fèi)者感到遺憾，但是在可觀的優(yōu)惠面前，還是免不了“真香”。

　　通過對(duì)9月SUV銷量的分析，我們可以看得出探岳表現(xiàn)搶眼的背后實(shí)則也是“有理可依”的。此外，日系車在9月的表現(xiàn)卻并不出色，前10中僅占據(jù)3席，前15中也僅占據(jù)4席。而自主品牌的表現(xiàn)則令小智較為欣喜，像是銷冠哈弗H6、排名第4/5的***CS75與吉利博越以及排名第9的榮威RX5等，都讓小智看到了自主品牌的實(shí)力與潛力。