俄航75死空難教訓(xùn) 無關(guān)人員違規(guī)進飛機駕駛艙何其兇險

資料圖，與本文無關(guān)

　　去年7月，東海航空一名機長擅自允許妻子先后三次進入駕駛艙，被民航中南局查實后，給予行政罰款處罰，機長隨后被東海航空處以停飛半年。

　　中國裁判文書網(wǎng)曾披露過四川一名大學(xué)生冒充領(lǐng)導(dǎo)進入駕駛艙的案例。判決書顯示，2011年3月28日至5月19日期間，大學(xué)生楊某冒充中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司工作人員，在乘坐海南航空公司航班時騙取機組人員信任，多次實施招搖撞騙，先后八次進入飛機駕駛艙。

　　據(jù)楊某供述，2011年3月底，他乘坐海航HU7822航班由南京至西安。起飛前乘務(wù)長看見他胸前口袋放有一根印有“CAAC”（中國民用航空局）的掛繩，問他是不是民航局的人，他說自己是飛行標(biāo)準(zhǔn)司的。之后他又與出來上廁所的機長聊天，得以進入駕駛艙，坐在觀察員位置直到飛機降落。此后，他偽造了民航總局的證件和檢查單等，前后共乘坐了七次海航班機，多次獲得升艙，并在飛行期間進入駕駛艙。

　　法院經(jīng)兩次審理均認(rèn)為，楊某多次冒充中國民用航空局工作人員，謀取特殊待遇，騙取他人財物，情節(jié)嚴(yán)重，其行為已構(gòu)成招搖撞騙罪，判處有期徒刑三年。

　　雖然該名大學(xué)生受到了法律的懲處，但其荒誕離奇的經(jīng)歷暴露出的飛機安全問題也引發(fā)了不少人的擔(dān)憂。