海關(guān)退運(yùn)洋垃圾 洋垃圾從哪來回哪去
原標(biāo)題：大連海關(guān)退運(yùn)“洋垃圾”3700余噸，網(wǎng)友：從哪來回哪去!來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞
據(jù)新華社近日報(bào)道，遼寧大連海關(guān)截獲的23.71噸“洋垃圾”在大連港(2.000, 0.00, 0.00%)碼頭被退運(yùn)出境。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月至10月，大連海關(guān)共退運(yùn)“洋垃圾”3700多噸。這項(xiàng)數(shù)據(jù)，也讓眾多網(wǎng)友紛紛“拍手叫好”。
洋垃圾，從哪來回哪去!
每經(jīng)小編注意到，今年以來全國各地都在加強(qiáng)打擊“洋垃圾”走私活動(dòng)。在廣州、廈門、杭州、深圳、南京......以各種名目私自進(jìn)口的“洋垃圾”都被海關(guān)查處后堅(jiān)決退貨。
大連大窯灣海關(guān)退運(yùn)洋垃圾
據(jù)新華社報(bào)道，11月27日，共計(jì)23.71噸被大連海關(guān)所屬大窯灣海關(guān)截獲的“洋垃圾”在大連港碼頭退運(yùn)出境。
據(jù)了解，這票名為“皮革廢碎料”的貨物進(jìn)境后，收貨人遲遲未向海關(guān)申報(bào)，導(dǎo)致長期滯港，收貨人已處于失聯(lián)狀態(tài)。大窯灣海關(guān)關(guān)員在清理滯港集裝箱時(shí)對該票貨物進(jìn)行開箱查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)其疑似固體廢物，隨即進(jìn)行取樣送檢，經(jīng)有關(guān)部門鑒定，該票貨物為我國禁止進(jìn)口的固體廢物。
11月30日，央視記者在大連大窯灣口岸看到，還有不少被查獲的“洋垃圾”正被退運(yùn)出境。
在海關(guān)的查驗(yàn)平臺(tái)上記者看到，兩個(gè)集裝箱在入關(guān)時(shí)申報(bào)的名稱為“電子元件”，而海關(guān)工作人員現(xiàn)場開箱查驗(yàn)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)了問題。
大連海關(guān)大窯灣海關(guān)處置二科科長 孫凱：
實(shí)際是拆解光驅(qū)的光頭。
記者：像這種是不允許進(jìn)國門的?
大連海關(guān)大窯灣海關(guān)處置二科科長 孫凱：
是的，進(jìn)口之后進(jìn)行拆解會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生極大污染。電路板本身含有毒有害的金屬，在拆解過程中會(huì)對人員以及自然環(huán)境產(chǎn)生極大污染和毒害。
目前，這批“洋垃圾”已經(jīng)找到貨主，大連海關(guān)緝私部門已對貨主進(jìn)行立案處罰，并責(zé)令其將貨物退運(yùn)出境。海關(guān)部門將全程跟蹤退運(yùn)過程，實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶行駛軌跡，確保“洋垃圾”從哪來，回哪去。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，大連海關(guān)今年已開展兩輪“藍(lán)天2019”打擊“洋垃圾”走私集中收網(wǎng)行動(dòng)，查證涉案的舊顯示器、廢舊機(jī)箱等國家禁止進(jìn)境固體廢物5000余噸，案值2800余萬元。
廣州海關(guān)退運(yùn)廢鋁渣644噸，創(chuàng)全年之最
6月12日，廣州海關(guān)隸屬番禺海關(guān)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)一票來自中國臺(tái)灣的“煉鐵促進(jìn)劑”存在偽報(bào)品名風(fēng)險(xiǎn)。貨物剛剛運(yùn)抵蓮花港報(bào)關(guān)，現(xiàn)場關(guān)員立即開柜進(jìn)行查驗(yàn)。
“一打開貨柜門，刺激的氣味就撲鼻而來。當(dāng)時(shí)我們就意識到，這批‘煉鐵促進(jìn)劑’有問題。”
番禺海關(guān)蓮花港貨運(yùn)查驗(yàn)科副科長陳煥桂回憶起這票貨物，印象十分深刻。
現(xiàn)場關(guān)員對貨柜內(nèi)一袋袋灰色塊狀、粉粒混合物實(shí)施取樣送檢。經(jīng)鑒定，申報(bào)為“煉鐵促進(jìn)劑”的物品實(shí)為鋁灰渣，是鋁熔煉過程產(chǎn)生的灰渣，含有大量的氟化物、氰化物、碳化鋁等有毒有害物質(zhì)，是列入《國家危險(xiǎn)廢物名錄》管理、國家禁止進(jìn)口的危險(xiǎn)固體廢物。
接到線索后，廣州海關(guān)緝私局立即成立專案組開展偵查，在加緊審訊涉案犯罪嫌疑人的同時(shí)，跟蹤追緝涉案貨物。通過大量數(shù)據(jù)分析和排查，鎖定主要犯罪嫌疑人。7月，辦案人員奔赴廣東陽春、深圳、浙江永康市等地實(shí)施抓捕，輾轉(zhuǎn)3000公里抓獲主要犯罪嫌疑人張某、葉某，并摸查出張某、葉某在廣州某口岸以相同手法走私進(jìn)口鋁灰渣的。
由于鋁灰渣對環(huán)境污染極大，國內(nèi)無害化處理成本高、就地處置非常困難，廣州海關(guān)積極推動(dòng)“洋垃圾”退運(yùn)工作，與當(dāng)事人反復(fù)溝通，聯(lián)系廣東省生態(tài)環(huán)境廳、有關(guān)無害化處理機(jī)構(gòu)，走訪進(jìn)口涉案貨物經(jīng)營單位、報(bào)關(guān)公司、承運(yùn)的船務(wù)公司等，積極努力，最終將走私進(jìn)口的644噸鋁灰渣退運(yùn)出境。
據(jù)悉，2019年以來，在海關(guān)總署的統(tǒng)一指揮和廣東分署的協(xié)調(diào)下，廣州海關(guān)打掉了8個(gè)走私“洋垃圾”團(tuán)伙，查證走私進(jìn)口廢塑料、廢五金1.36萬噸，查扣走私禁止進(jìn)口廢礦渣3855.3噸。
各地嚴(yán)查洋垃圾走私
深圳寶安機(jī)場海關(guān)連續(xù)截獲廢舊手機(jī)、電路板
9月1日，深圳海關(guān)所屬深圳寶安機(jī)場海關(guān)在T3航站樓入境旅檢大廳，查獲一名入境旅客攜帶廢舊集成電路板17.5千克。
這是該關(guān)近半月來連續(xù)截獲的第3宗旅客攜帶入境廢舊電子產(chǎn)品。經(jīng)檢查，這批電路板外觀陳舊、元件老化且線路故障。目前，所截獲廢舊手機(jī)、電路板等已送往專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。
廈門海關(guān)退運(yùn)滯港洋垃圾
8月29日，在廈門海關(guān)的監(jiān)管下，裝載10個(gè)集裝箱共計(jì)210噸廢鋯質(zhì)耐火材料的貨輪緩緩駛離廈門國際貨柜碼頭。這是該關(guān)今年退運(yùn)出境的最大一批滯港固廢。
該批固廢于2018年10月9日運(yùn)抵海滄港，經(jīng)鑒定，屬國家禁止進(jìn)口固體廢物。目前，緝私局已對該案進(jìn)行刑事立案偵查，案件正在偵辦中。
杭州海關(guān)退運(yùn)275噸固體廢物
8月22日，在杭州海關(guān)所屬舟山海關(guān)關(guān)員的嚴(yán)密監(jiān)管下，兩批共275噸禁止進(jìn)口固體廢物裝船后離港退運(yùn)出境。這是自去年以來，杭州海關(guān)在舟山口岸現(xiàn)場貨運(yùn)渠道查獲并退運(yùn)數(shù)量最多的兩批固體廢物。
該兩批固體廢物是臺(tái)州某企業(yè)以“低密度聚乙烯”名義申報(bào)進(jìn)境的，舟山海關(guān)關(guān)員在查驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物為含有異狀粒子，氣味刺激的塑料粒子。經(jīng)取樣鑒定，確定貨物為廢塑料再加工過程中產(chǎn)生的邊角料、下腳料的混合物，屬于國家禁止進(jìn)口類固體廢物。
為避免貨物長期滯留港口對環(huán)境造成污染，杭州海關(guān)多次約談、督促并責(zé)成國內(nèi)收貨人履行法定職責(zé)和義務(wù)，及時(shí)辦理貨物退運(yùn)手續(xù)，并調(diào)度現(xiàn)場關(guān)員對該批固體廢物進(jìn)行監(jiān)裝上船，確保貨物實(shí)際退運(yùn)出境。
南京海關(guān)退運(yùn)1.93萬噸走私進(jìn)口固體廢物
在南京海關(guān)所屬靖江海關(guān)監(jiān)管下，1.93萬噸進(jìn)口固體廢物駛離靖江三峰港務(wù)碼頭，退運(yùn)出境。
此前某公司申報(bào)一批“鐵礦粉”進(jìn)境，靖江海關(guān)關(guān)員在核對報(bào)關(guān)單和現(xiàn)場查驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)到港貨物與申報(bào)貨物不符，經(jīng)取樣鑒定，確認(rèn)該批貨物實(shí)際為“其他銅冶煉渣”，屬于國家禁止進(jìn)口的固體廢物。
