十大堵城擁堵下降近四成 北京和石家莊“幸福指數(shù)”位列前茅

　　2月25日消息，2月10日是企業(yè)復(fù)工的起點(diǎn)時(shí)間，隨著企業(yè)復(fù)工的到來(lái)，公共交通得以逐步恢復(fù)，一些網(wǎng)友更是喜見(jiàn)堵車，奔走相告。再看2019年度的“十大堵城” 受疫情影響，擁堵延時(shí)指數(shù)并未向2019年初一樣從初六開(kāi)始持續(xù)上漲，而是一直持續(xù)保持暢通狀態(tài)。復(fù)工后（2月10-2月21）“十大堵城”整體擁堵下降37.3%， 排名2019堵城排行榜前三的哈爾濱、重慶、長(zhǎng)春擁堵降幅均超過(guò)40%，而昔日老牌堵城北京擁堵降幅達(dá)38.3% 。

　　根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)，2019年哈爾濱市路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)為1.935，成為2019年最擁堵的城市，重慶、長(zhǎng)春、北京、濟(jì)南、呼和浩特、西安、大連、貴陽(yáng)、沈陽(yáng)等城市也紛紛登上年度堵城榜前十。

　　整體來(lái)看，2019年全國(guó)大部分區(qū)域的擁堵呈向好趨勢(shì)，華南和西南區(qū)域下降最明顯，2019年全國(guó)擁堵城市占比僅為4%，同比下降2%；暢通城市占比為39%，同比上升 10%�？臻g層面，全國(guó)大部分區(qū)域的擁堵呈現(xiàn)向好趨勢(shì)，正逐漸改善，其中華南、西南區(qū)域下降最為明顯，黑龍江省和內(nèi)蒙古省部分地區(qū)擁堵有所上升。