歐盟公路瀕臨崩潰 歐盟封鎖邊境交通陷入癱瘓

　　“在這個(gè)周末（3月21日至22日），我們部分過境點(diǎn)的擁堵車流超過了40公里，司機(jī)的等候時(shí)間更是長(zhǎng)達(dá)18小時(shí)以上，這（情況）必須停止！”歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩的講話足以說明情況有多么緊急。

　　這也恰恰是歐盟各國(guó)紛紛宣布封鎖邊境后，歐盟內(nèi)部市場(chǎng)名存實(shí)亡下的真正寫照。

　　隨著新冠疫情的日趨惡化，歐盟主要國(guó)家紛紛于上周仿效意大利宣布禁足令或仿效德國(guó)禁止兩人以上的集會(huì)。隨著飯店、酒吧、快餐店等一系列公共場(chǎng)所悉數(shù)關(guān)閉，超市及食品零售業(yè)卻迎來了大幅度的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

　　據(jù)《每日鏡報(bào)》報(bào)道，僅柏林地區(qū)的超市零售業(yè)銷售額在3月上半月就因疫情影響同比上漲了三分之一以上。囤貨行為導(dǎo)致意大利面貨柜空空如也以及永遠(yuǎn)脫銷的衛(wèi)生紙。

　　“為什么我們的超市這么蠢？”在推特以及歐洲各國(guó)的脫口秀節(jié)目上，質(zhì)疑零售商為何不提高進(jìn)貨頻率、追加訂單的疑問始終是個(gè)熱門話題。