民航局談包機(jī)撤僑 根據(jù)實(shí)際需求開行臨時(shí)班機(jī)或包機(jī)

　　根據(jù)實(shí)際需求，對一些需求集中、飛行目的地有接收能力的城市，視情啟動針對海外華人的重大航空運(yùn)輸保障機(jī)制，開行臨時(shí)班機(jī)或包機(jī)。

　　昨天，民航局發(fā)布通知，要求國內(nèi)每家航空公司經(jīng)營至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每周運(yùn)營班次不得超過1班;外國每家航空公司經(jīng)營至我國的航線只能保留1條。

　　今天凌晨，民航局官網(wǎng)發(fā)布權(quán)威解讀，解答該通知出臺的背景及現(xiàn)實(shí)考量，回答是否會考慮組織包機(jī)接回海外華人等問題。以下為全文——

　　為堅(jiān)決遏制境外新冠肺炎疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)態(tài)勢，3月26日，民航局發(fā)布《關(guān)于疫情防控期間繼續(xù)調(diào)減國際客運(yùn)航班量的通知》。《通知》要求，以民航局3月12日官網(wǎng)發(fā)布的“國際航班信息發(fā)布(第5期)”為基準(zhǔn)，國內(nèi)每家航空公司經(jīng)營至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每周運(yùn)營班次不得超過1班;外國每家航空公司經(jīng)營至我國的航線只能保留1條。該《通知》的出臺是基于怎樣的考慮?國際航班量和入境旅客數(shù)量將降至多少?下一步為嚴(yán)防境外疫情輸入民航局還有哪些考慮?是否會考慮組織包機(jī)接回海外華人?就此，記者采訪了民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　記者：此時(shí)民航局對國際客運(yùn)航班進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)減，僅保留一司一國一線，是基于怎樣的考慮?

　　答：近日，境外輸入病例連續(xù)多日保持兩位數(shù)，無疑對國內(nèi)疫情防控成果、復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏和人民生命健康帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在這樣的形勢下，國家必須采取更加果斷有效措施，堅(jiān)決阻遏疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)態(tài)勢。為此，民航局綜合研判統(tǒng)籌各方關(guān)系和各群體需要，發(fā)布《關(guān)于疫情防控期間繼續(xù)調(diào)減國際客運(yùn)航班量的通知》，進(jìn)一步大幅調(diào)減國際客運(yùn)航班，僅維持每條航線的最低航班量，確保通航國家不斷航。

　　記者：《通知》發(fā)布后，國際航班量和每天入境人數(shù)將降至多少?

　　答：根據(jù)這一措施，每周航班量將下降到130班左右。同時(shí)，為防止機(jī)上旅客過于密集，我們還要求各中外航空公司需保證抵離我國的航班客座率不得高于75%。 經(jīng)測算， 每天通過航空入境的旅客人數(shù)將由目前的2.5萬人降到5000人左右。

　　記者：前期民航局為嚴(yán)防境外疫情輸入還出臺了哪些政策?

　　答：隨著全球新冠肺炎疫情形勢的快速發(fā)展變化，我國“外防輸入、內(nèi)防反彈”的壓力日益增大，按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制統(tǒng)一部署，前期民航局已采取多項(xiàng)措施防范境外疫情輸入，一是發(fā)布第三版《運(yùn)輸航空公司疫情防控技術(shù)指南》，對高風(fēng)險(xiǎn)航班在登機(jī)前和機(jī)上開展體溫檢測。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，3月19日~25日國內(nèi)航空公司共拒絕312名發(fā)熱旅客登機(jī)，對于機(jī)上可疑的1182名旅客在機(jī)上隔離區(qū)進(jìn)行隔離，并在落地后移交海關(guān)部門;二是發(fā)布《關(guān)于疫情防控期間控制國際客運(yùn)航班量的通知》，以1165班(相當(dāng)于疫情爆發(fā)前國際客運(yùn)航班量的13%)作為航班量上限，要求每家航空公司在每條航線上的航班量只減不增;三是采用第一入境點(diǎn)的方式，將北京首都國際機(jī)場所有國際航班分流至12個(gè)機(jī)場，截至25日共分流40班，入境旅客11284人，在第一入境點(diǎn)留置率68.2%;四是自3月24日起，民航局已暫停所有境外飛我國的公務(wù)包機(jī)運(yùn)行。

　　記者：下一步為嚴(yán)防境外疫情輸入，民航局還將有哪些考慮?是否會組織包機(jī)接回海外華人?

　　答：我們將密切關(guān)注國外疫情的變化形勢，根據(jù)防控需要，采取進(jìn)一步措施收緊國際客運(yùn)航班總量。

　　另外，從我們目前實(shí)施的目的地為北京的國際始發(fā)客運(yùn)航班均須從指定第一入境點(diǎn)入境的情況來看，在第一入境點(diǎn)檢疫后，符合入京條件搭乘原航班入京的旅客人數(shù)不足30%，證明長途旅行確實(shí)存在一定風(fēng)險(xiǎn)，所以也希望旅客根據(jù)自身情況做出審慎、周密、冷靜的決定。需要強(qiáng)調(diào)的是，我們也將繼續(xù)按照中央應(yīng)對新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組和國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的部署， 根據(jù)實(shí)際需求，對一些需求集中、飛行目的地有接收能力的城市，視情啟動針對海外華人的重大航空運(yùn)輸保障機(jī)制，開行臨時(shí)班機(jī)或包機(jī)。

　　來源：中國民航網(wǎng)