武漢出城第一人是誰？武漢解封網(wǎng)友評論：太好哭了

　　現(xiàn)場排長隊(duì)

　　他們結(jié)伴連夜回臺(tái)州

　　23時(shí)許，在熊先生后面500米處，三輛浙J車牌的車，也靜靜的等候在路邊。金先生說，他們都是在武漢做生意的臺(tái)州人。往年春節(jié)，他們都會(huì)選擇大年初二才回家團(tuán)圓。今年疫情暴發(fā)，武漢封城，回家與父母的團(tuán)圓，一拖就是76天。

　　離漢通道將在8日凌晨零時(shí)打開，離漢人員，只需持健康綠碼，而不再需要核酸檢測報(bào)告等其他繁瑣手續(xù)。金先生和老鄉(xiāng)們一合計(jì)，決定趁離漢通道打開那一刻，結(jié)伴回臺(tái)州。“病毒琢磨不透，也怕政策有變，所以能趁早找就趁早了。”另外一輛越野車上的女士如是說。

　　封面新聞?dòng)浾咴诂F(xiàn)場看到，趕在武漢開城一刻，從武漢城東龔家?guī)X收費(fèi)站出城的車輛，足足排了好幾公里。

　　4月8日零時(shí)，離漢通道打開，數(shù)百輛車魚貫而入。據(jù)封面新聞?dòng)浾吣繙y，短短5分鐘，駛?cè)敫咚俚碾x漢車輛已超過百輛。

　　大數(shù)據(jù)分析

　　出城車流8日顯最高峰

　　據(jù)武漢交警依據(jù)大數(shù)據(jù)分析發(fā)布的信息，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)明顯增加，近半個(gè)月內(nèi)，武漢全市在途車輛數(shù)增加近40萬輛，最高峰達(dá)到124萬輛，已恢復(fù)至2019年12月的50%左右，預(yù)計(jì)4月8日后將達(dá)180萬，屆時(shí)進(jìn)出城通道交通流量可能出現(xiàn)大幅增長。出城車流預(yù)計(jì)在8日當(dāng)天達(dá)到最高峰，15日左右逐漸緩解。其中京港澳高速武漢北收費(fèi)站、武鄂高速龔家?guī)X收費(fèi)站、青鄭高速武昌收費(fèi)站、漢蔡高速琴臺(tái)收費(fèi)站的進(jìn)出城車流量較大。

　　除公路通道，作為九省通衢的武漢，過往列車也是南來北往。據(jù)中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，4月8日解除離漢離鄂通道管控措施后，湖北省內(nèi)的首趟始發(fā)列車是6點(diǎn)25分從漢口站開往荊州的D9301次；開往湖北省外的首趟始發(fā)列車是7點(diǎn)06分從武漢站始發(fā)開往南寧東的G431次。

　　4月8日當(dāng)天，將有276列旅客列車從武漢地區(qū)各站開往上海、深圳、成都、福州、南寧等地，其中武漢地區(qū)始發(fā)54列。從4月7日的車票預(yù)售情況看，4月8日預(yù)計(jì)有5.5萬余名旅客乘坐火車離漢，其中去往珠三角地區(qū)的旅客較為集中，占離漢旅客總量四成左右。