交通部回應(yīng)ETC扣費(fèi) 扣費(fèi)有誤等問(wèn)題已經(jīng)解決

　　針對(duì)“今年1月1日取消高速公路省界收費(fèi)站后，部分地區(qū)出現(xiàn)一些計(jì)費(fèi)錯(cuò)誤、頻繁發(fā)短信，通過(guò)ETC收費(fèi)站之后不能立馬顯示扣費(fèi)等問(wèn)題”，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍在29日的發(fā)布會(huì)上回應(yīng)稱(chēng)：“這些主要是1月1日系統(tǒng)轉(zhuǎn)換初期的問(wèn)題，在恢復(fù)收費(fèi)之后都已經(jīng)解決了。”

　　孫文劍介紹，目前，全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)已全面完成優(yōu)化升級(jí)，運(yùn)行穩(wěn)定，每天正常完成交易量約3000萬(wàn)筆。

　　孫文劍強(qiáng)調(diào)，按照“兩個(gè)確保”的部署要求，在新一輪的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整中，各地對(duì)貨車(chē)通行費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了下調(diào)。具體表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

　　第一，據(jù)初步測(cè)算，按照新的貨車(chē)車(chē)軸型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在同等交通量條件下，相當(dāng)于全年貨車(chē)通行費(fèi)支出整體下降了11.6%。

　　第二，根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)調(diào)查，86.7%的被調(diào)查企業(yè)認(rèn)為，取消高速公路省界收費(fèi)站后，高速公路通行環(huán)境有好轉(zhuǎn)，其中35.5%的企業(yè)認(rèn)為大幅好轉(zhuǎn)。

　　第三，從近一段時(shí)間運(yùn)行的情況來(lái)看，貨車(chē)ETC使用率逐步提高，有關(guān)投訴反映也較少，這也充分說(shuō)明了廣大司機(jī)朋友在用“輪胎投票”。

　　“由于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)十分復(fù)雜，即使我們做了大量的工作，難免還會(huì)有不完善的地方。對(duì)此，我們建立了三級(jí)聯(lián)動(dòng)的技術(shù)保障機(jī)制、投訴處理機(jī)制、保通保暢機(jī)制。目前正發(fā)揮工作機(jī)制作用，加強(qiáng)路網(wǎng)和系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和公眾反映的問(wèn)題，及時(shí)處理，努力確保系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、交通網(wǎng)絡(luò)順暢，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。”孫文劍說(shuō)。