馬斯克改寫航天史 美國SpaceX公司首次載人發(fā)射成功

　　中國民營航天前途光明，道路漫長

　　SpaceX載人試飛首秀成功，中國民營航天距離SpaceX差距有多大?空氣動力學家、航天技術專家黃志澄表示：“中國與SpaceX的差距已經越來越大，中國的民營航天公司處于起步階段，投資相對較少，缺乏大膽創(chuàng)新。”黃志澄認為，中國民營航天前途光明，但道路非常漫長，民營航天短時期內的發(fā)展取決于國家政策。

　　中國航天發(fā)展目前以國營航天公司為主力。4月20日，國家發(fā)改委首次明確“新基建”概念范圍，衛(wèi)星互聯(lián)網被納入，與5G、物聯(lián)網、工業(yè)互聯(lián)網一同并列為信息基礎設施。把衛(wèi)星互聯(lián)網納入新基建，這個大工程以國營企業(yè)為主導，民營航天公司做地面終端設備、補網發(fā)射等。因此SpaceX的成功，對中國的最大作用是促進國營航天公司的改革，包括多年來的經營模式、管理體制。

　　技術創(chuàng)新尤其是工程創(chuàng)新，其關鍵是管理體制的創(chuàng)新和人才培養(yǎng)機制的創(chuàng)新。SpaceX一直在這兩方面尋求平衡。SpaceX的主要技術骨干來自傳統(tǒng)的航天公司和硅谷的信息技術公司，也有來自于NASA。為了使團隊保持創(chuàng)新能力，SpaceX一直嘗試著精簡組織架構、省略更多的規(guī)范、去除不必要的過程管理。

　　事實證明，管理的扁平化，不僅激發(fā)了科技人員的創(chuàng)新熱情，保證了整個研發(fā)工作團隊的效率，而且也大大節(jié)約了管理成本。