印度急購俄制戰(zhàn)機 專家是這樣說的

　　報道稱“陣風(fēng)”、蘇-30、米格-29都是印度中型戰(zhàn)斗機的候選機型，但印度空軍想要購買蘇-30和米-29來滿足應(yīng)急需求，這樣的決定讓航空專家湯姆·庫珀感到驚訝。他認為雖然俄制戰(zhàn)斗機從表面上看令人印象深刻，但與西方型號相比，性能不足且戰(zhàn)斗力有限。

　　“印度空軍有200到250架蘇-30戰(zhàn)斗機，”庫珀在社交媒體上說，“不過，如果你想要炸毀位于鄰國的恐怖組織營地，你需要的是幻影2000戰(zhàn)斗機。”庫珀指的是發(fā)生于2019年2月在克什米爾爭議地區(qū)的印巴沖突，當(dāng)時印度空軍的幻影-2000戰(zhàn)斗機對位于巴基斯坦境內(nèi)的“恐怖分子”營地實施了精確打擊，而后雙方爆發(fā)空戰(zhàn)，巴基斯坦擊落了一架印軍米格-21戰(zhàn)斗機。

　　在1999年印巴克什米爾沖突中，同樣是幻影-2000戰(zhàn)斗機起了決定性的作用。印度的俄制戰(zhàn)斗機一直在努力打擊位于高山上的巴基斯坦基地，但是幻影-2000戰(zhàn)斗機通過觀瞄吊艙和激光制導(dǎo)炸彈成功摧毀了巴基斯坦一處重要的指揮總部。庫珀認為，幾十年來的經(jīng)驗證明，幻影-2000在戰(zhàn)斗中要比蘇-30更加有效，而“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機是“幻影”系列的繼承者，但印度才訂購了36架“陣風(fēng)”。

　　報道稱，蘇-30不僅缺乏先進的對地精確打擊武器，而且在高海拔空軍基地的表現(xiàn)不佳。根據(jù)庫珀的說法，印度前線機場的海拔高度達到11000英尺(約3353米)，蘇-30在這種環(huán)境下不大好用，不僅載彈量不足，而且每次出動后，都必須更換剎車盤和輪胎。那么印度為何還如此熱衷于購買這款蘇霍伊戰(zhàn)斗機，答案是顯而易見的，印度印度斯坦航空有限公司(HAL)拿到了蘇-30戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)許可，獲得更多的注資用于生產(chǎn)這款戰(zhàn)斗機。不過庫珀也表示，只要有足夠的政治意愿，印度也可以獲得“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)許可證。

　　“去年的經(jīng)歷應(yīng)該會讓印度人清醒過來，”庫珀說，“他們應(yīng)該多買些‘陣風(fēng)’戰(zhàn)斗機。”