中國(guó)旅加大熊貓面臨斷糧 受疫情影響曾計(jì)劃提前三年回國(guó)

　　丨中國(guó)四川：跨越山海送“口糧”

　　四川是大熊貓的家鄉(xiāng)，也是圈養(yǎng)大熊貓最重要、最喜愛(ài)的竹產(chǎn)地。

　　四川圓圓滾滾貿(mào)易有限公司(PanEx)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人鐘穎告訴捕輿者，2017年P(guān)anEx和美國(guó)、墨西哥、日本的鮮竹供應(yīng)商一起參與加拿大的動(dòng)物園競(jìng)標(biāo)，挑食的大熊貓“大毛”“二順”一家優(yōu)先吃完了家鄉(xiāng)四川的竹子，公司也拿到了動(dòng)物園為期五年的合同。

　　綿陽(yáng)海關(guān)轄區(qū)是四川省唯一的出口鮮竹、鮮竹筍供給源。疫情防控期間，綿陽(yáng)海關(guān)開(kāi)設(shè)了專用通關(guān)窗口，啟動(dòng)“綠色通道”。據(jù)綿陽(yáng)海關(guān)工作人員賈傳寶介紹，海外大熊貓“口糧”的通關(guān)時(shí)間嚴(yán)格控制在0.5個(gè)工作日內(nèi)，關(guān)員直接前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢疫。“為了減少葉片損傷，鮮竹采伐后很少采用清水進(jìn)行清洗，這要求我們檢疫時(shí)更細(xì)致，確保這份‘口糧’沒(méi)有夾帶泥土，無(wú)病蟲(chóng)害。”

　　“運(yùn)輸是最大的問(wèn)題。 ”鐘穎說(shuō)，疫情期間國(guó)際航班、寬體客機(jī)減少，工作人員改變了大熊貓食用竹的包裝方式，讓其可以通過(guò)小型客機(jī)運(yùn)輸。在這場(chǎng)跨越千里的“口糧”接力中，只要大家齊心協(xié)力，辦法總比困難多。

　　成都大熊貓繁育研究基地今年5月中旬也曾向媒體表示，受疫情影響，國(guó)際航班運(yùn)力下降，中國(guó)的鮮竹不能及時(shí)空運(yùn)到加拿大。 熊貓基地和加方商量，決定終止合作，讓大熊貓?zhí)崆盎貒?guó)。