中國(guó)高鐵八縱八橫已建七成 中國(guó)高鐵見(jiàn)證中國(guó)速度

　　“九省通衢”的武漢，已建成連通滬漢蓉高鐵、京廣高鐵、西武高鐵、武九高鐵、武杭高鐵、武咸城際、武石城際等高鐵網(wǎng)絡(luò)。從武漢到周邊城市基本１—３小時(shí)即可抵達(dá)。同時(shí)，全國(guó)還有包括北京、上海、鄭州等全國(guó)及區(qū)域中心城市，建成了以“八縱八橫”主通道為骨架、不同速度等級(jí)的區(qū)域連接線銜接和城際鐵路補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間１—３小時(shí)交通圈，城市群內(nèi)０．５—２小時(shí)交通圈。

　　快速發(fā)展的中國(guó)高速鐵路，正改變著中國(guó)人的出行方式。預(yù)計(jì)２０２０年底，全國(guó)高鐵網(wǎng)將覆蓋１００萬(wàn)以上人口城市達(dá)９４．７％。

　　樹(shù)立世界高鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)新標(biāo)桿

　�。玻埃玻澳辏吩拢比眨�我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造、世界上首座主跨為千米級(jí)的滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋建成，與滬蘇通鐵路同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我國(guó)成功攻克千米級(jí)超大跨度橋梁技術(shù)。“滬蘇通大橋的設(shè)計(jì)建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)了５個(gè)‘世界首創(chuàng)’，在我國(guó)乃至世界鐵路橋梁建設(shè)史上具有里程碑意義。”中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)鐵集團(tuán)）副總工程師兼建設(shè)部主任、工程監(jiān)督局局長(zhǎng)王峰說(shuō)。

　　此前，２０１７年９月２１日，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵率先按時(shí)速３５０公里進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)世界高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)最高速度，樹(shù)立了世界高鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的新標(biāo)桿。隨后，時(shí)速３５０公里１７輛長(zhǎng)編組、２５０公里８輛編組、１６０公里動(dòng)力集中等多款復(fù)興號(hào)新型動(dòng)車(chē)組陸續(xù)研制成功，并上線運(yùn)營(yíng)。