《新聞聯(lián)播》頭條細(xì)節(jié)值得關(guān)注 具體是哪幾個(gè)細(xì)節(jié)值得關(guān)注

　　誰(shuí)宣讀倡議書(shū)？

　　政知君注意到，每次表彰大會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)有一位代表代表全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者宣讀倡議書(shū)，向工人階級(jí)和廣大勞動(dòng)群眾發(fā)出倡議。

　　2005年，宣讀倡議書(shū)的是青島港前灣集裝箱碼頭橋吊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)許振超

　　2010年，宣讀倡議書(shū)的是一汽大眾汽車(chē)有限公司轎車(chē)一廠焊裝車(chē)間工長(zhǎng)王洪軍

　　2015年，宣讀倡議書(shū)的是長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司轉(zhuǎn)向架制造中心焊工李萬(wàn)君

　　而今年宣讀倡議書(shū)的是中國(guó)航發(fā)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司高級(jí)技師洪家光。

　　洪家光代表全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者宣讀倡議書(shū)，向工人階級(jí)和廣大勞動(dòng)群眾發(fā)出倡議，爭(zhēng)做聽(tīng)黨話跟黨走的排頭兵、建新功立偉業(yè)的主力軍、本領(lǐng)高能力強(qiáng)的奮斗者、講團(tuán)結(jié)促和諧的帶頭人。

　　公開(kāi)報(bào)道顯示，洪家光曾研發(fā)出航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片磨削用金剛石滾輪制造技術(shù)、解決了彎管型芯工裝制造難題。

　　“從一名普通車(chē)工，成長(zhǎng)為行業(yè)內(nèi)有名的‘大國(guó)工匠’，洪家光用20年的時(shí)間，實(shí)踐著創(chuàng)新路上的一次又一次超越。”2018年10月，新華網(wǎng)曾以“他用匠心守護(hù)飛機(jī)心臟”為題報(bào)道了洪家光。

　　值得一提的是，在洪家光心中，“大國(guó)工匠”還要能精益求精，巧思創(chuàng)新。

　　“產(chǎn)業(yè)工人不能靠著傳下來(lái)的東西吃老本，必須不斷學(xué)習(xí)。”洪家光說(shuō)，“懂得研究和創(chuàng)新的工人，使用相同設(shè)備的加工精度和效率可以提高將近一倍。”

　　洪家光常說(shuō)的話就是，“咱們國(guó)家航空發(fā)動(dòng)機(jī)底子薄，要想把它搞上去，那就得比別人付出得更多，要是和別人一樣舒舒服服、慢慢悠悠過(guò)日子，還要比別人技高一籌，那是癡人說(shuō)夢(mèng)。”