比亞迪應(yīng)對(duì)芯片短缺 不僅僅是自給自足 還有外部供應(yīng)

此前有報(bào)道稱(chēng)，大眾因缺乏核心而停產(chǎn)，在汽車(chē)行業(yè)引起轟動(dòng)。事后，中國(guó)大眾也對(duì)事件進(jìn)行了回應(yīng)，承認(rèn)事件確實(shí)發(fā)生了，但仍在協(xié)調(diào)中。對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)公司比亞迪也對(duì)芯片短缺做出回應(yīng)，稱(chēng)其不僅能自給自足，還能對(duì)外供貨。我們來(lái)看看。

據(jù)媒體報(bào)道，鑒于芯片短缺導(dǎo)致南北大眾停產(chǎn)，比亞迪官網(wǎng)近日提前回應(yīng)了“芯片短缺導(dǎo)致部分汽車(chē)公司停產(chǎn)”的傳言，稱(chēng)公司目前在新能源電池和芯片方面擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，不僅可以實(shí)現(xiàn)完全自給，還可以為外部供應(yīng)提供過(guò)剩。

事實(shí)上，比亞迪的回應(yīng)確實(shí)存在，因?yàn)楸葋喌鲜且患以谌�電領(lǐng)域進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局的國(guó)內(nèi)企業(yè)，不僅做電池，還做電驅(qū)、電控系統(tǒng)、芯片，甚至高難度的設(shè)計(jì)制造IGBT，所以比亞迪在國(guó)內(nèi)電池市場(chǎng)占據(jù)主體地位。