“京牌”黑市一個(gè)指標(biāo)炒到16萬(wàn)!為兒買“京牌”,60歲母親“假結(jié)婚”

　　“最嚴(yán)限行令”——外埠車提前“告老還鄉(xiāng)”

　　“北漂”5年的上班族小馮，上個(gè)月將開(kāi)了4年的外地車開(kāi)回老家。

　　新規(guī)的嚴(yán)格程度超乎他的預(yù)估，“一年只能開(kāi)84天了，沒(méi)辦法開(kāi)著上下班。”居住在大興區(qū)的小馮，身邊有不少靠外地車通勤的上班族，新規(guī)實(shí)施后，他們的車面臨著“提前退休”、“告老還鄉(xiāng)”。

　　2018年6月15日，北京市交通委員會(huì)、北京市環(huán)境保護(hù)局、北京市公安局公安交通管理局發(fā)布《關(guān)于對(duì)部分載客汽車采取交通管理措施的通告》，于今年11月1日起正式實(shí)施，按要求，每輛外地車每年最多只能辦理12次進(jìn)京通行證，每次有效期為7天。

　　此前，像小馮這樣的外地車主，只需要每周辦理一次進(jìn)京證就能在城區(qū)行駛，新規(guī)實(shí)施后，他每年最多只能開(kāi)上84天了。

　　據(jù)有關(guān)部門介紹，該《通告》的主要思路是“保障短期來(lái)京辦事，管控本地化長(zhǎng)期使用”。市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)透露，進(jìn)京證日均辦證數(shù)量已突破13萬(wàn)張，平均每周辦理91萬(wàn)張。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前，在城市快速路上行駛的車輛中外埠客車占比高達(dá)10%，五環(huán)路內(nèi)居住區(qū)停放車輛中外埠客車占比為5%至13%，五環(huán)路外已達(dá)到15%至29%。外地車本地化的情況十分突出，加劇了交通擁堵，加大了道路交通安全運(yùn)行壓力。上述負(fù)責(zé)人表示，這次出臺(tái)的管理措施對(duì)于正常臨時(shí)來(lái)京辦事的人員沒(méi)有影響，可以滿足臨時(shí)來(lái)京辦事、旅游等需求。

　　為確保政策落地實(shí)施，公安交管部門將在強(qiáng)化路面現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步整合全市非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法監(jiān)控設(shè)備，有效提高執(zhí)法效能和管控效果。

　　小馮坦言，在其居住的小區(qū)周邊，平時(shí)�？恐�不少外地車，河北、天津牌照居多，甚至還有湖北、內(nèi)蒙古的，“基本上都是沒(méi)有京牌又要開(kāi)車上班的人，最近看到很多車干脆撂那兒不開(kāi)了，要另謀出路了。”

　　他稱，由于新規(guī)規(guī)定的天數(shù)是一年一算，今年內(nèi)車主們還能正常開(kāi)倆月，但要想解決用車問(wèn)題，還得盡快“想辦法”。