2021開(kāi)局不利日本遭三連擊 有天災(zāi)也有人禍,暴露出一系列問(wèn)題

　　在森喜朗之前，則還有第一擊。

　　中國(guó)人的臘月二十七，日本一艘主力潛艇，莫名其妙地跟一艘中國(guó)香港籍貨輪撞上了。

　　撞上就很不應(yīng)該，更不應(yīng)該的是，撞得還挺嚴(yán)重。

　　反正看照片，“蒼龍”號(hào)潛艇右側(cè)圍殼舵，已歪斜了。而且，根據(jù)報(bào)道，潛艇通信也被切斷，三個(gè)小時(shí)后，潛艇開(kāi)到了有手機(jī)信號(hào)的地方，通過(guò)手機(jī)取得了與外界的聯(lián)系。

　　幸虧不是在浩瀚的太平洋中間。

　　“蒼龍”號(hào)是日本主力潛艇，本應(yīng)耳聽(tīng)六路、眼觀八方，現(xiàn)在，居然傻乎乎地在上浮中和商船撞上。而且，還這么不經(jīng)撞，最后通訊都撞沒(méi)了，只能靠手機(jī)，還不得不開(kāi)到有手機(jī)信號(hào)的地方……

　　如果是戰(zhàn)時(shí)，這樣的狀態(tài)，意味著什么？

　　日本社會(huì)自然嘩然。反正，上一次日本潛艇撞船，還是在1988年，當(dāng)時(shí)的防衛(wèi)廳長(zhǎng)官引咎辭職了。

　　這個(gè)新年，日本人過(guò)得確實(shí)不省心。

　　除了這三件事，還有一波又一波的疫情。雖然與西方國(guó)家相比，日本無(wú)疑是天堂；但在東亞，日本卻毫無(wú)疑問(wèn)是“震中”。反正，菅義偉已經(jīng)多次道歉，為防控不力道歉，為手下不守防疫措施道歉……

　　但最近的這三連擊，有天災(zāi)，也有人禍，更暴露出一系列的問(wèn)題。

　　當(dāng)然，實(shí)事求是地說(shuō)，日本這么劇烈的強(qiáng)震，卻沒(méi)有造成嚴(yán)重的傷亡，環(huán)顧全球，日本人的防震意識(shí)和防震水平，確實(shí)是獨(dú)步天下。

　　這種做事的精細(xì)，值得包括中國(guó)在內(nèi)的很多國(guó)家認(rèn)真學(xué)習(xí)。