曝華為手機(jī)零件訂單降60% 華為手機(jī)業(yè)務(wù)持續(xù)承壓
多領(lǐng)域布局
面對(duì)困局，華為的多方位突圍一直在進(jìn)行之中。
手機(jī)業(yè)務(wù)上，華為折疊屏手機(jī)華為MateX2將于2月22日20時(shí)發(fā)布。華為官微表示：“不規(guī)則，才能重新定義規(guī)則。”同時(shí)官方還在海報(bào)上提到，華為MateX2將會(huì)有全新的機(jī)身形態(tài)。至于配置，在2月初，華為麒麟公眾號(hào)明確表示，這款手機(jī)將搭載麒麟9000。
此外，華為在多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域均在持續(xù)布局。今年2月9日山西太原舉行的“智能礦山創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”揭牌儀式，會(huì)后華為CEO任正非接受媒體采訪時(shí)首次提及華為“南泥灣”計(jì)劃，他表示，“美國(guó)制裁一年多后，我對(duì)華為公司生存的信心更大了，而不是更小，因?yàn)槲覀冇辛烁嗫朔щy的手段。我們開(kāi)展了‘南泥灣’計(jì)劃，這個(gè)名詞實(shí)際上就是指生產(chǎn)自救。比如，我們?cè)诿禾�、鋼鐵、音樂(lè)、智慧屏、PC機(jī)、平板等領(lǐng)域都可能有很大的突破。所以，我們不依靠手機(jī)也能存活。”
智能汽車方面，早在2019年5月，華為成立智慧汽車解決方案BU，主要提供自動(dòng)駕駛、高精地圖、車聯(lián)網(wǎng)、V2X四大塊增量車云服務(wù)，并在2020年12月21日，華為首次面向行業(yè)發(fā)布了車規(guī)級(jí)96線中長(zhǎng)距激光雷達(dá)，促進(jìn)激光雷達(dá)的低價(jià)化和大幅度普及，汽車將成為下一個(gè)智能手機(jī)類似的智能終端。
云業(yè)務(wù)方面，今年1月27日，華為內(nèi)部正式發(fā)文稱，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、華為常務(wù)董事余承東將兼任華為云與計(jì)算BG總裁。華為的人事任命和組織架構(gòu)調(diào)整，或體現(xiàn)出華為公司對(duì)于華為云與計(jì)算業(yè)務(wù)的高度重視，云戰(zhàn)略高度得到提升。
根據(jù)IDC數(shù)據(jù)，2020Q3華為服務(wù)器占全球市場(chǎng)份額的4.9%，位居第五位，收入為72億元；存儲(chǔ)業(yè)務(wù)位居全球市場(chǎng)第四位，市場(chǎng)份額為9.4%，收入為41億元。
近期，華為機(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域總裁段愛(ài)國(guó)在網(wǎng)絡(luò)爆料稱，華為推出了“華為智慧養(yǎng)豬解決方案”，宣布華為機(jī)器視覺(jué)要在智慧養(yǎng)豬上發(fā)力，AI使能養(yǎng)豬智能升級(jí)。華為“養(yǎng)豬計(jì)劃”由來(lái)已久。早在去年10月的2020農(nóng)牧數(shù)智生態(tài)發(fā)展論壇上，華為就發(fā)表了《5G引領(lǐng)現(xiàn)代豬場(chǎng)AI使能智慧養(yǎng)豬》的報(bào)告。
就華為的多業(yè)務(wù)布局，任正非早前曾強(qiáng)調(diào)，華為永遠(yuǎn)不會(huì)多元化發(fā)展，煤炭行業(yè)和鋼鐵、碼頭、機(jī)場(chǎng)在5G的應(yīng)用，基礎(chǔ)平臺(tái)是一樣的，有些區(qū)別，但大多數(shù)技術(shù)是共同的，所以華為主要是拓寬電子系統(tǒng)和軟件計(jì)算系統(tǒng)在不同行業(yè)得到應(yīng)用。
