交通部再次點(diǎn)名花小豬

　　目前網(wǎng)約車市場競爭日益激烈，各大網(wǎng)約車平臺相繼推出更細(xì)分化的運(yùn)行品牌及場景，其中滴滴出行的“花小豬打車”就是其中一個。據(jù)最新消息，交通部再次點(diǎn)名花小豬，這到底是怎么回事？詳細(xì)情況一起去看看吧。

　　從交通運(yùn)輸部獲悉，在訂單量超過100萬單的網(wǎng)約車平臺中，2月份花小豬出行的雙合規(guī)完成訂單率再次墊底，僅為15.2%。今年1月份，交通運(yùn)輸部點(diǎn)名花小豬，其雙合規(guī)完成訂單率為16.1%。2月份按雙合規(guī)完成訂單率從高到低分別是享道出行（82.1%）、T3出行、曹操出行、首汽約車、如祺出行、滴滴出行、美團(tuán)打車、萬順叫車、花小豬出行。

　　雙合規(guī)完成訂單率是網(wǎng)約車平臺完成的所有訂單中，由同時獲得許可的駕駛員和車輛所完成訂單的占比，可直觀反映網(wǎng)約車平臺依法合規(guī)的經(jīng)營情況。由此反映，用戶的打車體驗(yàn)滿意度及運(yùn)營規(guī)范性，花小豬打車較同業(yè)而言，也是低出平均水平不少，所以被交通運(yùn)輸部點(diǎn)名。