長(zhǎng)城部分產(chǎn)線或停產(chǎn)

　　汽車領(lǐng)域因?yàn)槿毙径�選擇停產(chǎn)或者是減產(chǎn)已經(jīng)不是什么新鮮事了，陸續(xù)聽(tīng)到更多的企業(yè)決定停產(chǎn)，現(xiàn)在我國(guó)一國(guó)產(chǎn)品牌也作出同樣的決定。根據(jù)最新消息報(bào)道，長(zhǎng)城部分產(chǎn)線或停產(chǎn)，涉及多款熱門車型。下面一起看一看。

　　4月24日，接近長(zhǎng)城汽車的消息人士向《未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)》透露，由于芯片供應(yīng)短缺，供應(yīng)鏈掣肘，長(zhǎng)城汽車遇到了產(chǎn)能瓶頸。在即將到來(lái)的5月和6月，長(zhǎng)城汽車將位于重慶的永川和徐水兩個(gè)主要生產(chǎn)基地將面臨停產(chǎn)。受停產(chǎn)影響的模型包括許多受歡迎的車型，例如哈弗H6、坦克300等。

　　在2021年上海車展上，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了十多種新型車型，產(chǎn)品矩陣的快速擴(kuò)展也加劇了生產(chǎn)能力的短缺。目前，長(zhǎng)城汽車90％的車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)智能輔助駕駛功能，從今年開(kāi)始，其市場(chǎng)上所有新車都將實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)功能。隨著對(duì)其模型的智能化需求的增加以及自動(dòng)駕駛水平的提高，芯片的差距進(jìn)一步擴(kuò)大。