華為成立汽車“特別項(xiàng)目組”

　　華為進(jìn)軍汽車零件行業(yè)已經(jīng)不是什么新鮮事了，最近有消息曝出華為成立汽車“特別項(xiàng)目組”，那么這個(gè)部門主要負(fù)責(zé)什么工作呢？華為造車零件目前已經(jīng)進(jìn)展到哪一步了？據(jù)悉，這次汪嚴(yán)旻將會(huì)全權(quán)負(fù)責(zé)這個(gè)新成立的特別項(xiàng)目組，未來華為智選的汽車品類將增加更多品牌。

　　據(jù)媒體報(bào)道，華為內(nèi)部已任命歐洲消費(fèi)者業(yè)務(wù)總裁戢仁貴接替汪嚴(yán)旻。汪嚴(yán)旻將負(fù)責(zé)新成立的生態(tài)特別項(xiàng)目優(yōu)化組。

　　據(jù)說這個(gè)專項(xiàng)項(xiàng)目優(yōu)化組和汽車業(yè)務(wù)有關(guān)。在華為內(nèi)部，主要針對(duì)華為選擇的新增汽車類別。消息人士稱，“與汽車BU不同，這個(gè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該負(fù)責(zé)華為智能車類別的開發(fā)。”

　　此外，知情人士還透露，與華為其他智能產(chǎn)品相比，智能汽車是一個(gè)相對(duì)較大的類別，需要在產(chǎn)品規(guī)劃、渠道銷售等服務(wù)方面投入更多。另外，以后合作車公司的產(chǎn)品會(huì)陸續(xù)進(jìn)入更多，需要單獨(dú)優(yōu)化。

　　華為消費(fèi)業(yè)務(wù)CEO余承東此前表示，“唯一能彌補(bǔ)手機(jī)銷量不足的是智能電動(dòng)車。智能電動(dòng)車雖然銷量沒有手機(jī)大，但是單價(jià)很高，價(jià)值很高�！�

　　華為的智能車解決方案已經(jīng)應(yīng)用到很多車企的新車型上，例如此前火爆全網(wǎng)的北汽極狐，以及剛剛上架華為商城的賽力斯華為智選SF5。

　　華為智能車解決方案BU總裁王軍表示，華為決心不造汽車。“如果零件做得足夠好，為什么還要造汽車？造車不一定賺錢�！�。他還表示，華為與全球主流汽車公司建立了廣泛的合作關(guān)系。華為與200多個(gè)工業(yè)伙伴攜手共進(jìn)，共同發(fā)展。