滴滴裁員內(nèi)部回應(yīng)說了什么？滴滴內(nèi)部裁員詳情始末

　　雖然從去年下半年開始，很多互聯(lián)網(wǎng)公司相繼進入裁員狂潮，不過滴滴的情況則更有一絲悲涼的意味。在經(jīng)歷了連續(xù)兩次的順風車事件和交通部等多部委聯(lián)合入駐調(diào)查后，整個2018年下半年，“低調(diào)”都一直是這家公司的主旋律。All in安全、順風車持續(xù)下線、取消年會……通過一系列舉措，滴滴顯然在努力對外釋放自己低調(diào)整改的信號。

　　而且，上述知情人士稱，目前滴滴需要面對的不止是政府部門和用戶，還有投資人。去年8月順風車事件后，滴滴隨后以內(nèi)部信的形式公布了去年上半年虧損40億人民幣的財務(wù)狀況。“雖然在當時的特殊節(jié)點，滴滴這么做有一定的收益，但是長遠來看，可能會引起一些投資方的焦慮”，所以，開源節(jié)流，縮減開支，甚至是裁員，這也是滴滴給投資人的交代。不過，想要在資本市場重新獲得信任和支持，對于滴滴來說，可能不僅僅是裁員這一條路要走。