新能源汽車補(bǔ)貼什么政策？新能源汽車2019什么格局

　　補(bǔ)貼款遲遲不到位，讓本土新能源車企背負(fù)著巨大壓力。專家指出：“本土新能源車尚未完全擺脫補(bǔ)貼依賴。然而，‘騙補(bǔ)風(fēng)波’讓中央對(duì)補(bǔ)貼審核加嚴(yán)，加之部分地方補(bǔ)貼發(fā)放不及時(shí)，導(dǎo)致本土車企應(yīng)收賬款快速增長(zhǎng)，不僅成為企業(yè)資金回籠的一塊心病，也嚴(yán)重遲滯了資金周轉(zhuǎn)效率。相比之下，洋品牌的新能源車設(shè)計(jì)之初就沒有考慮補(bǔ)貼政策。所以中國(guó)品牌和洋品牌的負(fù)擔(dān)不一樣，品牌強(qiáng)度不一樣，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化所做準(zhǔn)備不一樣，最終導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果也會(huì)不一樣。”

　　2018年，雖然本土新能源車在銷量上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，并且形成了向上突破的良好勢(shì)頭。但是，洋品牌新能源車不但牢牢占據(jù)了高端市場(chǎng)，而且先頭部隊(duì)下探至中端市場(chǎng)，合資新能源車以品牌優(yōu)勢(shì)向下打壓的意圖非常明顯。2019年，更多洋品牌將加入新能源戰(zhàn)局，深入細(xì)分市場(chǎng)與中國(guó)品牌短兵相接，本土車企形成的新能源優(yōu)勢(shì)或?qū)⑨пЭ晌！?/p>