西安奔馳車漏油維權(quán)最新進(jìn)展 銀保監(jiān)會(huì)介入調(diào)查

　　有分析認(rèn)為，在奔馳銷售公司和奔馳金融公司接連聲明之后，4S店自身進(jìn)行了違規(guī)操作的可能性大大增強(qiáng)。

　　“收取金融服務(wù)費(fèi)在行業(yè)內(nèi)是一個(gè)潛規(guī)則，還多人都不知道，但是現(xiàn)在很多人都很緊張。”4月14日，一家互聯(lián)網(wǎng)汽車金融高層對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示。“在成熟市場(chǎng)的金融業(yè)務(wù)合同里專門就有這條，類似手續(xù)費(fèi)之說(shuō)，合理不合理就看比例了。”

　　據(jù)了解，金融服務(wù)費(fèi)主要由4S店收取，對(duì)于用戶而言，相當(dāng)于在4S店宣傳的所謂低息或無(wú)息貸款的基礎(chǔ)上，實(shí)施的一種變相加息。而且，對(duì)于金融服務(wù)費(fèi)，目前并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，比例都是由4S店自行制定。

　　金融服務(wù)費(fèi)目前已逐漸成為奔馳維權(quán)事件的核心，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者從相關(guān)渠道獲取的未經(jīng)證實(shí)的消息顯示，一些豪華品牌的車主已經(jīng)就經(jīng)銷商在購(gòu)車過(guò)程中收取金融服務(wù)費(fèi)的事情進(jìn)行維權(quán)。

　　“是真的，主要是一些個(gè)體經(jīng)銷商出現(xiàn)的情況，這和品牌沒(méi)有多大的關(guān)聯(lián)。”一家車企業(yè)內(nèi)部人士告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者。該人士表示，“經(jīng)銷商是法人，其實(shí)主機(jī)廠也很難干涉，他們有時(shí)候也很委屈，尤其在奔馳中國(guó)和奔馳渠道體系中國(guó)，利星行的地位十分特殊。”

　　4月15日，國(guó)內(nèi)某主流合資車企高層在被問(wèn)及此次維權(quán)事件時(shí)同樣表示，主機(jī)廠和經(jīng)銷商的關(guān)系，如果從資產(chǎn)角度而言，很復(fù)雜。“在離開(kāi)主機(jī)廠之后，那臺(tái)車的資產(chǎn)就已經(jīng)是西安那家4S店的了，如果這臺(tái)車車主買的時(shí)候用的是奔馳金融，那這臺(tái)車的資產(chǎn)目前是奔馳金融的。” 該高層稱。

　　但該車企高層同時(shí)強(qiáng)調(diào)，“所有4S店都要和主機(jī)廠配合，幫助主機(jī)廠快速解決問(wèn)題。我們要引以為戒，把服務(wù)做得更細(xì)致”。