上航737再起飛是怎么回事？國內(nèi)共有96架737MAX投入運營

　　目前國內(nèi)共有96架737MAX投入運營

　　目前國內(nèi)共有96架737MAX投入運營，其中南航24架、國航15架、海航11架、上航11、廈航10架、山航7架、深航5架、東航及祥鵬各3架、奧凱及福州及昆明各2架，九元1架。

　　3月10日埃塞俄比亞航空一架波音737MAX失事，該機型由于安全隱患在全球范圍被禁飛。全球最大的波音737MAX飛機運營商美國西南航空公司，也將其停飛的737MAX機隊送往有著“飛機墳場”之稱的南加州物流機場進行了封存。

　　4月19日，由美國聯(lián)邦航空局(FAA)牽頭，澳大利亞、巴西、加拿大、中國、歐盟、日本、印度尼西亞、新加坡、阿聯(lián)酋等國家和地區(qū)的民航當(dāng)局組成的聯(lián)合機構(gòu)技術(shù)評審團隊成立，預(yù)計評審工作將持續(xù)90天。

　　4月29日，該團隊召開了第一次會議，審查了FAA對波音737 MAX自動飛行控制系統(tǒng)的認(rèn)證過程。FAA稱，團隊收到了大量的資料，并討論了737 MAX相關(guān)的設(shè)計、認(rèn)證、法規(guī)、培訓(xùn)等問題。接下來的幾個月，聯(lián)合評審團隊參與者將全面了解FAA對該飛機自動飛行控制系統(tǒng)的認(rèn)證，每位參與者將單獨向FAA提供有關(guān)認(rèn)證過程的結(jié)論和改善建議。

　　FAA稱，團隊正在準(zhǔn)備第二次會議。