廣東取消汽車限購(gòu) 北京什么時(shí)候正式實(shí)施

　　業(yè)內(nèi)人士分析稱，“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)，千人汽車保有量較低，且對(duì)高性價(jià)比二手車需求旺盛。雖然購(gòu)買力較弱，但汽車消費(fèi)力仍在增長(zhǎng)。

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的數(shù)據(jù)亦證明目標(biāo)市場(chǎng)的巨大潛力。數(shù)據(jù)顯示，全球發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)汽車需求已達(dá)千億美元，其中二手車占比60%-80%。

　　二手車出口業(yè)務(wù)將對(duì)中國(guó)出口貿(mào)易產(chǎn)生拉動(dòng)作用。全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)會(huì)長(zhǎng)李響表示，如果放開二手車出口，按照每年出口100萬(wàn)輛，均價(jià)6萬(wàn)元/輛計(jì)算，將實(shí)現(xiàn)600億出口額。同時(shí)，二手車出口貿(mào)易還將帶動(dòng)汽車零部件、維修服務(wù)出口，持續(xù)增加貿(mào)易總額。

　　雖然前景廣闊，但由于二手車出口手續(xù)較為繁瑣、車況情況也較為復(fù)雜、各出口國(guó)標(biāo)準(zhǔn)不一等因素，中國(guó)二手車出口在初期打開海外市場(chǎng)時(shí)仍面臨諸多挑戰(zhàn)。