2019中國城市地鐵排名：成都排第六，西安第十一

　　截至上世紀(jì)末，我國只有少數(shù)一線城市開通了地鐵，進(jìn)入21世紀(jì)，隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)的穩(wěn)固，30多個(gè)城市先后邁入地鐵時(shí)代。2019中國城市地鐵排名來了：成都排第六，西安第十一！那么，自新中國成立后的第一條城市地鐵開通以來，中國地鐵建設(shè)事業(yè)經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展？地鐵運(yùn)營還存在哪些問題？

　　33城邁入地鐵時(shí)代

　　近10年建設(shè)里程翻4倍

　　近年來，中國大力推廣城市軌道交通，地鐵大多在地下運(yùn)行，可以有效減少地面擁堵，因此備受城市規(guī)劃者青睞。

　　早于1956年，北京就成立了地鐵籌備處。1969年10月1日，北京地鐵一期工程趕在新中國成立20周年之時(shí)建成通車，北京成為中國第一個(gè)擁有地鐵的城市。

　　近幾十年來，隨著基建投入的增加，中國城市的地鐵建設(shè)也進(jìn)入了快車道。據(jù)21數(shù)據(jù)新聞實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)計(jì)，中國國內(nèi)各城市建設(shè)的地鐵總里程近4600公里，近10年間翻了4倍。截至目前，國內(nèi)已有33個(gè)城市開通地鐵，僅最近10年來，開通地鐵的城市就增加了21個(gè)，地鐵建設(shè)進(jìn)入繁榮階段。