2019車輛購置稅新政策 今年車輛購置稅新規(guī)

　　新規(guī)有助于汽車行業(yè)更好發(fā)展

　　正如黃先生所說，有一些消費者擔(dān)心新法實施后，針對車輛購置稅的短期優(yōu)惠是不是不會再出現(xiàn)了。例如我國在2009年、2015年曾兩次宣布排量1.6L以下車輛購置稅減半，但新出臺的《車輛購置稅法》明確規(guī)定，所有應(yīng)稅車輛的稅率都定為10%。對此，全國乘用車聯(lián)合會秘書長崔東樹表示：

　　崔東樹：“我覺得這塊是規(guī)范了優(yōu)惠的政策管理，比如說經(jīng)過全國人大批準(zhǔn)之后，該有的優(yōu)惠政策可能還能夠去實現(xiàn)，但是可能比原來的管理方式更加復(fù)雜了，這樣有些政策的靈活性就降低了。新的購置稅的計稅辦法或者是管理辦法的出臺帶來一個規(guī)范化管理的模式，有一些優(yōu)惠性政策怎么去落實，既保證國家稅收的合理穩(wěn)定，又保證消費者的利益。所以我認(rèn)為稅收政策有很好的約束效果。”

　　除了明確車輛購置稅的計算方法，公告同時明確，地鐵、輕軌等城市軌道交通車輛，裝載機、平地機、挖掘機、推土機等輪式專用機械車，以及起重機(吊車)、叉車、電動摩托車，不屬于應(yīng)稅車輛。

　　從長期來看，交易的規(guī)范有助于汽車行業(yè)更好地發(fā)展，消費者買車有法可依，經(jīng)銷商賣車有矩可循，汽車稅制體系也會更加完善。