國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)將至 國(guó)五汽車(chē)還有買(mǎi)的必要嗎

　　個(gè)人看來(lái)，“壓死駱駝”最后一根稻草，極有可能是“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。2016年12月，環(huán)保部發(fā)布了輕型車(chē)排放“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”，這又分為國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)排放限值方案；其中國(guó)六a為過(guò)渡方案，而國(guó)六b則是“正菜”。相比于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛（嚴(yán)格了40%-50%）。具體來(lái)看，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)原定計(jì)劃是分別于2020年和2023年全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。而當(dāng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施的時(shí)候，最大的影響便是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)新車(chē)停止上牌。