約10億人一年坐不了一次飛機 中國消費市場潛力巨大

　　原標(biāo)題：黨媒：約10億人一年坐不了一次飛機 中國潛力很大

　　消費升級這個詞真正流行起來，不過是近兩年的事情。關(guān)注宏觀數(shù)據(jù)的人發(fā)現(xiàn)，在消費的大盤中，升級類商品表現(xiàn)越來越搶眼，居民消費行為向更高階段邁進(jìn)。而商品和服務(wù)的供給方也發(fā)現(xiàn)，“便宜”不再是打動消費者的首要因素，人們歡迎物美價廉的商品，與此同時，品質(zhì)高、價格也不低的商品似乎在市場上也很火。在國際上，過去很長一段時間里提到中國就會想到“中國制造”，現(xiàn)在更多人則熱議“中國市場”。

　　中國人的消費處在怎樣的階段?未來會沿著怎樣的軌跡發(fā)展?多位專家從消費需求、居民收入、社會供給以及創(chuàng)新動力等多個方面進(jìn)行了分析，相較未來仍將長期持續(xù)的升級趨勢，中國人的消費升級無疑才“剛剛開始”。

　　潛力有多大?

　　——每千人擁有汽車170輛，約10億人一年坐不了一次飛機，出境游多數(shù)游客來自一線及準(zhǔn)一線城市，市場梯度差異大，增長空間還很足

　　觀察中國消費的一些側(cè)面，人們或許會有一些有意思的發(fā)現(xiàn)。

　　一方面，中國已經(jīng)成為全球最大的奢侈品市場之一，高端消費的勢頭可見一斑;另一方面，電商平臺的“后起之秀”拼多多在3年時間內(nèi)成為了中國前幾大電商平臺，以價格低廉、吸引三四線及以下城市和農(nóng)村地區(qū)消費者的特征亮相，如今，拼多多在一二線城市用戶的占比接近50%。如何理解這些看似矛盾的現(xiàn)象?

　　“總體上消費處在向發(fā)展型和享受型過渡的階段，即當(dāng)前人們基于發(fā)展和享受方面的需要而產(chǎn)生消費升級的需求，但是不同收入人群的表現(xiàn)不太一樣。”中國貿(mào)促會研究院國際貿(mào)易研究部主任趙萍對本報記者分析，比如對中等及以下收入人群來說，可能向發(fā)展型消費過渡的特征明顯，主要對高質(zhì)量的耐用消費品、對公共服務(wù)保持較高需求;對中等及以上收入人群來說，消費層級更高，包括對創(chuàng)新型商品需求強烈，喜好各類智能設(shè)備、低碳環(huán)保設(shè)備以及文娛健康消費等。