拖鞋駕車致人死亡 網(wǎng)友：處刑過輕是交通事故頻發(fā)的重要原因

　　提高交通肇事罪的量刑幅度不僅必要，而且合理

　　從犯罪的主觀方面看，過失比故意要輕，但在過失中，過失的程度也有輕重之分，交通肇事罪的過失要比其他過失犯罪重。雖然肇事者在主觀上對重大后果持否定態(tài)度，但在預(yù)見到違章可能造成重大事故的情況下仍然不以為然，繼續(xù)冒險，這實(shí)際上是對他人生命的不負(fù)責(zé)任，把他人生命當(dāng)兒戲，其主觀惡性程度比某些間接故意*輕不了多少。刑罰應(yīng)與犯罪的主觀惡性程度相適應(yīng)的，一般的交通肇事罪最高僅判三年顯然過輕。

　　那些故意違章、嚴(yán)重違章而構(gòu)成交通肇事罪的則超過了人們對一般過失犯罪的心理容忍程度。按現(xiàn)行量刑標(biāo)準(zhǔn)對此種犯罪進(jìn)行處罰，其社會效果，一方面是公眾認(rèn)為罰不及罪，另一方面肇事者權(quán)衡自己的罪過和所受的處罰后，往往也認(rèn)為是占了便宜。對善良的肇事者來說，判的輕可能會更增加對受害者的歉疚，而對人性惡的肇事者來說，則會暗中自喜，不但不去吸取教訓(xùn)，反而覺得無所謂，在這類人身上根本起不到刑罰的改造效果。

　　筆者認(rèn)為，應(yīng)把一般交通肇事罪的刑期由現(xiàn)在的三年以下提高到五年以下。對于故意嚴(yán)重違反交通管理法規(guī)的交通肇事罪以及肇事后逃逸的，由三年到七年提高到五年到十年，同時擴(kuò)大適用的條件，不能僅限于逃逸、酒后駕車、無證駕車等惡劣情節(jié)，對于嚴(yán)重超速等故意違章的同樣適用。對于因逃逸致人死亡的，因其對受害者的死亡持放任態(tài)度，而且客觀上有自己先前行為帶來的搶救義務(wù)而故意不履行這種義務(wù)因而造成受害者死亡，性質(zhì)類似于間接故意*或者危害公共安全，應(yīng)把刑期提高到十年以上至無期徒刑，乃至死刑。