國航不認(rèn)可公開患病信息做法 女子大鬧國航詳情經(jīng)過

　　回應(yīng)和溝通似乎暴露了更多問題：精神障礙是否應(yīng)該被披露?精神病患到底能否乘坐飛機?遇到這樣的情況究竟誰來管?

　　疑問1：飛機滑行進跑道時能否可以打電話?手機調(diào)至飛機模式就可以玩手機嗎?

　　答：業(yè)內(nèi)人士介紹，飛機滑行起飛到降落停穩(wěn)前打電話是民航局明確禁止的，但手機切換飛行模式是可以開機的，這是去年民航局的新規(guī)定。

　　如果旅客不聽勸告，在飛機滑行起飛階段仍然違反國家相關(guān)法規(guī)確實可以追責(zé)，必要時需要公安機關(guān)介入。

　　有機長表示，飛機起飛降落時如果旅客違規(guī)使用手機等電子設(shè)備確實會影響到飛機安全，導(dǎo)致儀表指示方向出現(xiàn)偏差

　　疑問2：監(jiān)督員的職責(zé)是什么?能否管乘客?

　　答：一般來說，出現(xiàn)類似情況都是由乘務(wù)組進行勸告， 航司聘請的監(jiān)督員主要職責(zé)是監(jiān)督航班服務(wù)是否熱情周到，以及乘機流程是否規(guī)范等，監(jiān)督對象并不是旅客。

　　疑問3：航班上的安全員的職責(zé)是什么，為何這起事件中沒有現(xiàn)身?

　　答：航班上的安全員則主要負(fù)責(zé)應(yīng)對恐怖分子等威脅飛行安全的事件，如果不影響飛機安全，安全員一般不會貿(mào)然出現(xiàn)，暴露自己的身份。