中國十大堵城排行 重慶為何排名第一堵城之最

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　　重慶為何成“堵城”?

　　重慶為何會成為最堵的城市，21世 紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道此前分析指出，主要有如下原因：

　　城市擴(kuò)張、人口膨脹。重慶自上世紀(jì)90年代以來，城市人口膨脹了3倍，尤其在近年來更是增長迅速。例如，2010年重慶主城區(qū)人口745萬，2017年重慶主城區(qū)則增長了120萬人，達(dá)到865萬。人多車多，城市自然擁堵。

　　地形先天不足，多過江大橋。重慶主城區(qū)內(nèi)多條河流穿過以及多山地貌導(dǎo)致重慶道路狹窄，除此之外兩江阻隔市區(qū)，例如從江北到渝中區(qū)或南岸區(qū)，必須過橋，這就形成了：滾滾車流必然向幾座過江大橋集中，大橋也成為交通集中堵點(diǎn)。

　　道路設(shè)施規(guī)劃不合理。重慶主城區(qū)內(nèi)很多道路是八個(gè)會合道的橋頭連接雙向四車道的隧道，造成瞬間收窄，極易形成腸梗阻。

　　除了上述原因外，重慶成為“堵城”的的最根本原因還在于汽車保有量快速增多。在百度地圖發(fā)布的《2019一季度中國城市交通報(bào)告》中，按城市汽車保有量分類擁堵排名，汽車保有量超300萬級城市中，重慶依舊占據(jù)首位，其次分別為北京、鄭州、西安、上海、成都、深圳、蘇州。

　　有重慶市民表示，重慶近兩年來私家車增長迅猛，道路上的車越來越多，但主城區(qū)的道路卻沒有加寬，密集高樓隨處可見，停車問題嚴(yán)峻，“只要重慶人脾氣一上來，就免不了一場擁堵”。