臨港新片區(qū)今日揭牌 “海陸空”交通優(yōu)勢匯聚前景廣闊

　　產(chǎn)業(yè)：改變“脫實(shí)向虛”經(jīng)濟(jì)格局

　　上海市政府參事、上海社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所原所長石良平表示，在臨港增設(shè)新片區(qū)，原因之一就是要改變現(xiàn)有的脫實(shí)向虛經(jīng)濟(jì)格局，為上海在高端制造業(yè)方面取得全國領(lǐng)先的身位。

　　其背后苦心，可以從《總體方案》中讀出�！犊傮w方案》用專章描述了臨港新片區(qū)未來的產(chǎn)業(yè)布局，要求臨港新片區(qū)建立以關(guān)鍵核心技術(shù)為突破口的前沿產(chǎn)業(yè)集群。

　　據(jù)了解，臨港的前沿產(chǎn)業(yè)集群將主要聚焦集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥、民用航空等關(guān)鍵領(lǐng)域。

　　張湧表示，以制度創(chuàng)新突破集成電路、人工智能、民用航空、生物醫(yī)藥等高端產(chǎn)業(yè)的發(fā)展瓶頸問題，是新片區(qū)方案最突出的亮點(diǎn)，展現(xiàn)了把硬科技牢牢掌握在自己手里的決心。

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)同樣是臨港新片區(qū)的一大重點(diǎn)，備受矚目的特斯拉超級工廠項(xiàng)目正位于臨港新片區(qū)內(nèi)。該工廠將于今年年底正式投產(chǎn)，其動工至今僅7個月時間，這其中體現(xiàn)的是讓馬斯克高度評價的上海營商環(huán)境優(yōu)化成效。

　　特斯拉超級工廠項(xiàng)目是中國新能源汽車整車項(xiàng)目開放外資股比之后第一個落地的外資新能源汽車整車的獨(dú)資項(xiàng)目，也是特斯拉本土之外的第一個海外生產(chǎn)基地，是上海改革開放以來最大的一個外商獨(dú)資的制造業(yè)的項(xiàng)目。

　　根據(jù)《總體方案》，臨港將建設(shè)集成電路綜合性產(chǎn)業(yè)基地，優(yōu)化進(jìn)口料件全程保稅監(jiān)管模式，支持跨國公司設(shè)立離岸研發(fā)和制造中心，推動核心芯片、特色工藝、關(guān)鍵裝備和基礎(chǔ)材料等重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展。

　　依托新昇半導(dǎo)體的國產(chǎn)大硅片和中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下總投資359億元的積塔半導(dǎo)體，臨港集聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)，正在打造上海集成電路“第三極”。

　　人工智能領(lǐng)域，臨港正以上海腦智工程建設(shè)為契機(jī)，在吸引寒武紀(jì)等人工智能企業(yè)的同時，加快建設(shè)國際人工智能研究院等功能性平臺。

　　生物醫(yī)藥領(lǐng)域，開發(fā)出首個國產(chǎn)腫瘤免疫治療藥物PD-1單抗的君實(shí)生物，已經(jīng)在臨港投資建設(shè)產(chǎn)業(yè)化基地。

　　民用航空方面，新片區(qū)建設(shè)民用航空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，以大型客機(jī)和民用航空發(fā)動機(jī)為核心，加速集聚基礎(chǔ)研究、技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品研制、試驗(yàn)驗(yàn)證等配套產(chǎn)業(yè)，推動總裝交付、生產(chǎn)配套、運(yùn)營維護(hù)、文旅服務(wù)等航空全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

　　當(dāng)前，在新片區(qū)已經(jīng)集聚了一批國內(nèi)外行業(yè)龍頭企業(yè)，如中國航發(fā)商發(fā)、上海汽車、上海電氣、三一重工，還有跨國公司像特斯拉、西門子、卡特彼勒、GE、ABB等。未來，臨港前沿產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展可期。