沃爾瑪狀告特斯拉 致使7家商場(chǎng)起火！

　　此外，并入Solarcity業(yè)務(wù)也讓原本就已負(fù)債累累的特斯拉面臨更大的債務(wù)壓力，截至2017年底，特斯拉全部未償還債務(wù)總額為101.67億美元，其中與太陽(yáng)能板業(yè)務(wù)相關(guān)的債務(wù)總額高達(dá)12億美元，其中絕大部分是Solarcity所發(fā)行的由客戶簽訂的長(zhǎng)期租賃合約作為資產(chǎn)支持的債券。特斯拉2017年全年財(cái)報(bào)指出，利息支出在當(dāng)年增加2.72億美元，同比增長(zhǎng)137%，這部分利息支出增加主要來(lái)自于Solarcity的并表。到2018年底，特斯拉總體債務(wù)進(jìn)一步上升至109億美元，其中與太陽(yáng)能板相關(guān)的債務(wù)也繼續(xù)擴(kuò)大至14億美元。

　　為了削減成本，特斯拉在2018年關(guān)閉了9個(gè)州12個(gè)光伏設(shè)施，同時(shí)裁減大量Solarcity員工。自從接手Solarcity業(yè)務(wù)后，特斯拉太陽(yáng)能板業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額不斷萎縮，今年第二季度僅完成了29兆瓦的新增安裝，落后于行業(yè)領(lǐng)先的SunRun、Vivint Solar分別103兆瓦和56兆瓦的安裝量，較Solarcity在2016年初曾創(chuàng)下的200兆瓦的安裝量也相去甚遠(yuǎn)。最近，為了提振太陽(yáng)能業(yè)務(wù)，特斯拉推出了無(wú)固定合約期限的太陽(yáng)能板租賃服務(wù)，并根據(jù)屋頂面積的大小，提供更為靈活的定價(jià)方案，但此舉在試圖提高營(yíng)收的同時(shí)，依然看不到任何提升總體盈利水平的跡象。

　　正如特斯拉在2017年年報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)提示中所揭示，該公司“過(guò)去并沒(méi)有整合類似Solarcity這樣規(guī)模的公司的經(jīng)驗(yàn)，如果整合的過(guò)程比原先預(yù)想的花費(fèi)更大的成本，將無(wú)法從并購(gòu)中獲得預(yù)期的收益。”

　　而事實(shí)正是如此，收購(gòu)Solarcity不僅未能像特斯拉對(duì)外所宣稱的那樣，打造一家能源上下游整合一體化的能源集團(tuán)，還對(duì)特斯拉主要的電動(dòng)車業(yè)務(wù)帶來(lái)財(cái)務(wù)上的拖累。