2019年應(yīng)屆生平均起薪5610元 較2018年同比提高7.5%
同時，BOSS直聘研究院觀察到，2019年應(yīng)屆⽣求職難度加大，求職競爭力內(nèi)部分化將繼續(xù)拉大，名校畢業(yè)⽣之間的競爭也會更加激烈。一方面，各學(xué)歷和畢業(yè)院校均對平均薪資有所影響。�？飘厴I(yè)生平均薪資漲幅低于整體平均漲幅，雙一流高校平均期望薪資達(dá)到6721元，較整體平均期望薪資⾼出27.3%;另一方面，針對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)類崗位，企業(yè)對于應(yīng)屆生的學(xué)歷門檻持續(xù)提高。2019年相關(guān)崗位內(nèi)明確要求擁有碩士及以上學(xué)歷的達(dá)到52.2%，而AI崗位近六成要求碩士及以上學(xué)歷。
而在就業(yè)城市選擇方面，數(shù)據(jù)顯示，2019年畢業(yè)生近四成首選新⼀線城市發(fā)展，也是一線城市應(yīng)屆生吸引力首次跌破30%。2019年新⼀線城市對應(yīng)屆生崗位的需求占比首次超過⼀線城市，杭州、成都、武漢和西安對應(yīng)屆生的需求尤為明顯，占新一線城市需求總量的46%。
另外，在就業(yè)領(lǐng)域方面，互聯(lián)網(wǎng)、金融和汽車行業(yè)對應(yīng)屆生需求增速顯著放緩。其中，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)增速為五年內(nèi)首次放緩，同比增幅為26.9%;汽車行業(yè)面臨國六標(biāo)準(zhǔn)逐步實施，新能源汽⻋指標(biāo)大范圍開放，消費(fèi)端呈現(xiàn)出疲軟等近況，銷售量急劇下降。2019年1-8⽉，在整體招聘需求增幅低于全⾏業(yè)平均水平的情況下，汽車行業(yè)中銷售崗位的占比由2018年的15%上升到2019年的25%。
