江蘇無錫發(fā)生高架橋側(cè)翻事故 現(xiàn)場(chǎng)救援畫面公布

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　　江蘇無錫高架橋坍塌，現(xiàn)場(chǎng)拉起爆破警戒線現(xiàn)場(chǎng)救援人員透露，由于傾覆橋面的重量無法用起重機(jī)吊離，所以目前救援現(xiàn)場(chǎng)仍以破碎橋面，就地清運(yùn)為主要方式。一輛被埋壓的黃色車輛上有一對(duì)母女，埋壓位置是駕駛室，現(xiàn)場(chǎng)破拆難度極大，截至發(fā)稿時(shí)，僅拆除了這輛車上的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　無錫市審計(jì)局網(wǎng)站2007年發(fā)布的《無錫市審計(jì)局關(guān)于312國道無錫段擴(kuò)建工程竣工決算審計(jì)結(jié)果的公告》顯示，312國道無錫段擴(kuò)建工程的總體設(shè)計(jì)單位是江蘇省交通科學(xué)院有限公司等;主要監(jiān)理單位有江蘇科興工程建設(shè)監(jiān)理有限公司等監(jiān)理單位;主要施工單位有無錫交通工程總公司、東盟營造工程有限公司、中鐵十四局集團(tuán)有限公司等有關(guān)單位。該項(xiàng)目工程質(zhì)量經(jīng)無錫市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站評(píng)定為優(yōu)良等級(jí)。

　　公告中還介紹，312國道無錫段擴(kuò)建工程于2003年9月開工建設(shè)，2005年6月建成通車，2005年11月工程交工驗(yàn)收。312國道無錫段路線全長48.436公里，其中老路段21.356公里，改線段27.08公里。全線按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)(其中城鎮(zhèn)段80公里/小時(shí));新建橋涵采用汽超-20，掛-120;改造現(xiàn)有橋梁采用汽-20，掛-100。全線采用雙向四車道和六車道兩種形式。

　　據(jù)中國交通報(bào)微博交通發(fā)布消息，交通運(yùn)輸部與江蘇省交通運(yùn)輸廳視頻連線了解到，事故發(fā)生時(shí)，一嚴(yán)重超載貨車在橋上行駛，可能為橋梁垮塌的直接原因。

　　“從現(xiàn)場(chǎng)的視頻來看，發(fā)生事故的高架橋?yàn)楠?dú)柱墩，這種橋梁結(jié)構(gòu)確實(shí)存在一定問題，最近幾年發(fā)生的很多橋梁倒塌事故都有這個(gè)原因。”江蘇省建筑師學(xué)會(huì)副秘書長、江蘇省建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司副總建筑師劉志軍告訴界面新聞，“橋梁只有一個(gè)橋墩，超載的車輛靠一邊行駛時(shí)，則可能會(huì)引起橋梁倒塌。”