5500架飛機(jī)賣不出去 波音飛機(jī)為何頻頻出事

　　多種機(jī)型頻頻出事

　　中新經(jīng)緯記者梳理國(guó)內(nèi)外報(bào)道后發(fā)現(xiàn)，最近一周，波音旗下多種型號(hào)的飛機(jī)相繼出事。

　　10月20日凌晨，泰國(guó)航空公司一架波音777客機(jī)起飛前在跑道上滑行時(shí)突發(fā)***，機(jī)上339名乘客被緊急疏散。

　　值得注意的是，波音737NG機(jī)型存在機(jī)構(gòu)性裂縫問題并不只在韓國(guó)，美國(guó)西南航空和巴西戈?duì)柡娇找惨呀?jīng)停飛了13架出現(xiàn)問題的737NG飛機(jī)。

　　10月24日，韓國(guó)三家航空公司停飛了9架波音737NG客機(jī)，原因是這9架飛機(jī)均存在機(jī)構(gòu)性裂縫;同是24日，一架由中國(guó)香港飛往日本中部國(guó)際機(jī)場(chǎng)的波音777型客機(jī)在著陸前因被卷入亂流，發(fā)生劇烈搖晃，4名乘務(wù)員受輕傷。

　　10月25日上午，法航AF125航班從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛后因故返航。據(jù)了解，這架法航班機(jī)機(jī)型是波音777客機(jī)，該航班起飛后掛出7700代碼，隨后空中盤旋放油后返航北京。

　　此前，波音飛機(jī)就因飛機(jī)質(zhì)量問題引發(fā)了沉痛的慘案。2018年10月，一架獅航波音737 MAX從雅加達(dá)起飛不久，隨即在爪哇海墜機(jī)，造成189名乘客及機(jī)組人員全部喪命。2019年3月10日，埃航公司一架波音737 MAX于起飛后6分鐘墜毀，機(jī)上157人罹難，據(jù)悉，這兩起空難都和關(guān)聯(lián)客機(jī)“機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)”(MCAS)的錯(cuò)誤啟動(dòng)有關(guān)。