5500架飛機賣不出去 波音飛機為何頻頻出事
原標題:前三季度凈利狂跌95%,5500架飛機賣不出去,波音公司怎么了?
近日,全球領先的飛機制造商波音公司發(fā)布的2019年三季度財報顯示,公司前三季度凈利潤下滑95%,此外,公司還積壓了價值總計4700億美元的未完成訂單,其中包括近5500架商用飛機,價值3870億美元。
去年10月末及今年3月,原本銷售頂尖的737MAX型客機,在半年內相繼發(fā)生兩次空難致命事故,共計346人遇難,該機型于2019年3月中旬,遭遇全球停飛,此事件直接影響到波音的商用飛機銷量。
然而,在剛剛過去的一周內,波音旗下的多款機型又相繼出事,再次引起公眾對波音的信任危機。在業(yè)內人士看來,波音公司在經(jīng)營管理上可能存在問題,如過分關注市場競爭,忽略安全隱患,短期內利好競爭對手歐洲空中客車公司。
波音前三季度凈利狂跌95%
美國時間10月23日,波音披露三季報顯示,第三季度波音營收為199.8億美元(約合1413億人民幣),同比減少21%;凈利潤為11.67億美元(約合84億人民幣),同比下降51%。對于業(yè)績下滑,公司在報告中稱主要受到737MAX暫停交機影響。
值得注意的是,波音去年前三季度凈利潤為70.36億美元(約合502.88億人民幣),而今年前三季度凈利潤僅為3.74億美元(約合26.73億人民幣),相較去年同期,今年波音前三季度凈利潤整體狂跌95%。
財報顯示,今年第三季度,波音共交付62架商用飛機,去年同期為180架,同比下滑67%;前三季度,波音共交付301架商用飛機,去年同期為568架,同比下滑47%。此外,受737MAX型客機事件影響,公司生產(chǎn)成本額外增加9億美元。
波音總裁米倫伯格(Dennis Muilenburg)在財報中表示:“我們首要任務仍是讓737MAX安全復飛,目前正穩(wěn)步推進中。”
波音同時在第三季度財務報告中指出,鑒于目前全球貿(mào)易環(huán)境,波音公司計劃從明年年初開始將787機型月產(chǎn)量減少到12架。這一情況至少會持續(xù)到2022年。此外,777X型號的飛機正在通過飛行前的測試,計劃首次交付日期為2021年初。
Wind資料顯示,波音公司成立于1916年,1934年在紐交所主板上市,總市值為1939億美元。2018年總營收為1011.27億美元(約合7228億人民幣),其中商用飛機收入占比60.04%,全球員工總數(shù)15.3萬人,法定代表人為米倫伯格。
據(jù)了解,波音是一家開發(fā)、生產(chǎn)及銷售固定翼飛機、旋翼機、運載火箭、導彈和人造衛(wèi)星等產(chǎn)品的公司,于1997年并購麥克唐納-道格拉斯后,波音公司已經(jīng)成為世界上航空航天領域規(guī)模最大的公司。目前,波音公司由四個主要的業(yè)務集團組成:波音民用飛機集團、波音綜合國防系統(tǒng)集團、波音金融公司以及波音聯(lián)接公司。