5500架飛機賣不出去 波音飛機為何頻頻出事
原標題：前三季度凈利狂跌95%，5500架飛機賣不出去，波音公司怎么了?
近日，全球領先的飛機制造商波音公司發(fā)布的2019年三季度財報顯示，公司前三季度凈利潤下滑95%，此外，公司還積壓了價值總計4700億美元的未完成訂單，其中包括近5500架商用飛機，價值3870億美元。
去年10月末及今年3月，原本銷售頂尖的737MAX型客機，在半年內相繼發(fā)生兩次空難致命事故，共計346人遇難，該機型于2019年3月中旬，遭遇全球停飛，此事件直接影響到波音的商用飛機銷量。
然而，在剛剛過去的一周內，波音旗下的多款機型又相繼出事，再次引起公眾對波音的信任危機。在業(yè)內人士看來，波音公司在經(jīng)營管理上可能存在問題，如過分關注市場競爭，忽略安全隱患，短期內利好競爭對手歐洲空中客車公司。
波音前三季度凈利狂跌95%
美國時間10月23日，波音披露三季報顯示，第三季度波音營收為199.8億美元(約合1413億人民幣)，同比減少21%;凈利潤為11.67億美元(約合84億人民幣)，同比下降51%。對于業(yè)績下滑，公司在報告中稱主要受到737MAX暫停交機影響。
值得注意的是，波音去年前三季度凈利潤為70.36億美元(約合502.88億人民幣)，而今年前三季度凈利潤僅為3.74億美元(約合26.73億人民幣)，相較去年同期，今年波音前三季度凈利潤整體狂跌95%。
財報顯示，今年第三季度，波音共交付62架商用飛機，去年同期為180架，同比下滑67%;前三季度，波音共交付301架商用飛機，去年同期為568架，同比下滑47%。此外，受737MAX型客機事件影響，公司生產(chǎn)成本額外增加9億美元。
波音總裁米倫伯格(Dennis Muilenburg)在財報中表示：“我們首要任務仍是讓737MAX安全復飛，目前正穩(wěn)步推進中。”
波音同時在第三季度財務報告中指出，鑒于目前全球貿(mào)易環(huán)境，波音公司計劃從明年年初開始將787機型月產(chǎn)量減少到12架。這一情況至少會持續(xù)到2022年。此外，777X型號的飛機正在通過飛行前的測試，計劃首次交付日期為2021年初。
Wind資料顯示，波音公司成立于1916年，1934年在紐交所主板上市，總市值為1939億美元。2018年總營收為1011.27億美元(約合7228億人民幣)，其中商用飛機收入占比60.04%，全球員工總數(shù)15.3萬人，法定代表人為米倫伯格。
據(jù)了解，波音是一家開發(fā)、生產(chǎn)及銷售固定翼飛機、旋翼機、運載火箭、導彈和人造衛(wèi)星等產(chǎn)品的公司，于1997年并購麥克唐納-道格拉斯后，波音公司已經(jīng)成為世界上航空航天領域規(guī)模最大的公司。目前，波音公司由四個主要的業(yè)務集團組成：波音民用飛機集團、波音綜合國防系統(tǒng)集團、波音金融公司以及波音聯(lián)接公司。
