男子有償搶票獲刑是怎么回事？注意倒賣(mài)火車(chē)票是違法行為

　　比手動(dòng)更快的刷票軟件

　　眼下，劉金福的二審判決還沒(méi)結(jié)果，但同類(lèi)案件有不少入刑先例。

　　1989年出生的孫長(zhǎng)龍，家住黑龍江省富�？h，2019年1月17日被刑事拘留，原因也是倒賣(mài)車(chē)票。記者獲悉，從2018年12月至2019年1月16日間，孫長(zhǎng)龍先通過(guò)QQ群購(gòu)買(mǎi)“吾易購(gòu)票”互聯(lián)網(wǎng)搶票軟件及中國(guó)鐵路12306互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票賬號(hào)。

　　然后通過(guò)建立微信群、發(fā)朋友圈等方式發(fā)布出售鐵路客運(yùn)車(chē)票信息，并利用微信以每張車(chē)票加價(jià)50元至150元不等價(jià)格，向不特定旅客加價(jià)出售鐵路客運(yùn)車(chē)票88張，票面數(shù)額人民幣33625.50元，非法獲利人民幣8744元。

　　2019年，齊齊哈爾鐵路運(yùn)輸法院判處孫長(zhǎng)龍有期徒刑六個(gè)月，緩刑一年。

　　在眾多網(wǎng)絡(luò)倒票案例中，有個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是，火車(chē)票代售的資質(zhì)問(wèn)題。一長(zhǎng)期從事正規(guī)代售業(yè)務(wù)的人士透露了其中門(mén)路。

　　首先，代售點(diǎn)的設(shè)立地點(diǎn)須符合鐵路的統(tǒng)一規(guī)劃，所設(shè)地點(diǎn)要有一定的客流量;其次，必須經(jīng)工商行政管理部門(mén)批準(zhǔn)，要有營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證等國(guó)家規(guī)定的文件;再次，還應(yīng)有固定的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所，以及安全、消防設(shè)施齊全。

　　最重要的一點(diǎn)是，售票員要熟悉鐵路客運(yùn)規(guī)章和鐵路售票業(yè)務(wù)及計(jì)算機(jī)操作知識(shí)，經(jīng)過(guò)鐵路有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)一培訓(xùn)，考試合格后才能上崗。

　　“火車(chē)票代售不是誰(shuí)都可以申請(qǐng)的，一定要有企業(yè)背景，不然出了事找誰(shuí)去?”這位業(yè)內(nèi)人士表示，“單純代理是賺不來(lái)大錢(qián)的”。

　　因?yàn)榇�售�?chē)票的利潤(rùn)，就是每張5元手續(xù)費(fèi)，即便過(guò)節(jié)也不能隨便漲價(jià)，多收錢(qián)就意味著違法，輕者取消代理資格，重者要受行政處罰。

　　隨著網(wǎng)絡(luò)訂票火爆后，線下火車(chē)票代售市場(chǎng)出現(xiàn)嚴(yán)重緊縮。但是，重要時(shí)段車(chē)票，在網(wǎng)絡(luò)上也是一票難求。所以，各種網(wǎng)絡(luò)搶票軟件應(yīng)運(yùn)而生。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，市面上已經(jīng)有近60款軟件都號(hào)稱可以搶票，他們打著“服務(wù)用戶”的旗號(hào)，干的依舊是收錢(qián)搶票的黃牛勾當(dāng)，且并不比劉金福收取的費(fèi)用低。

　　以某知名平臺(tái)為例，用其搶票時(shí)，軟件會(huì)以每個(gè)10元-20元的加速包、加油包等形式收取費(fèi)用，且該加速包可無(wú)限疊加，有很多旅客往往會(huì)購(gòu)買(mǎi)上百元的加速包進(jìn)行搶票。

　　那么，搶票軟件運(yùn)行的原理是什么樣的?據(jù)悉，這種軟件可通過(guò)不斷變換IP地址、減少訪問(wèn)流量或多線程訪問(wèn)等技術(shù)手段，以繞過(guò)12306網(wǎng)站的各項(xiàng)技術(shù)檢測(cè)。

　　同時(shí)，此類(lèi)軟件通過(guò)運(yùn)行腳本不斷訪問(wèn)服務(wù)器進(jìn)行排隊(duì)，以實(shí)現(xiàn)擬人工操作。在擬人工登錄階段，其實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證碼的破譯、登錄并完成購(gòu)票。

　　由于12306網(wǎng)站存在一號(hào)一票的限制，因此，有償搶票服務(wù)平臺(tái)通�？蓪�(shí)現(xiàn)多號(hào)并行搶票。這一系列行為，大大加速了登錄、點(diǎn)擊頻率。

　　例如，在搶退票時(shí)，個(gè)人在網(wǎng)站上點(diǎn)擊的頻率是1次/秒，而搶票軟件的點(diǎn)擊頻率是200次/秒，在余票不足、搶退票的時(shí)候，人工操作會(huì)被搶票軟件剝奪購(gòu)票機(jī)會(huì)。

　　工信部互動(dòng)媒體產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)楊崑表示，搶票軟件可以不停地刷新12306服務(wù)器，速度比用戶手動(dòng)刷新更快。

　　面對(duì)搶票軟件的花樣，有專(zhuān)家提醒，雖然理論上搶票軟件比人工刷新更快，但12306已經(jīng)屏蔽了許多搶票端口并推出了“官方搶票”的候補(bǔ)功能——也就是，當(dāng)沒(méi)有余票時(shí)，12306會(huì)在車(chē)次列表中出現(xiàn)“候補(bǔ)”的字樣。

　　這一新功能上線后，像劉金福這樣的網(wǎng)上搶票生意，將基本被堵死。