豪華郵輪再上演“船在囧途” 疫情下郵輪公司如何自救
據(jù)日本媒體報道，日本在考慮引進可在海上進行應(yīng)急治療的醫(yī)院船，以應(yīng)對未來可能發(fā)生的大規(guī)模災(zāi)害或傳染病。“如果用醫(yī)院船的話，鉆石公主號的悲劇可能就能避免了”。德恒律師事務(wù)所北京辦公室合伙人、律師彭先偉認為，考慮到郵輪上的人員上岸可能會引致傳染，用設(shè)施完備的醫(yī)院船將病人在海上隔離救助，或許是更理想的方案。2010年，我國海軍醫(yī)學(xué)研究所出臺了國家軍用標準《GJB 6965-2010 民船加改裝成醫(yī)院船技術(shù)要求集裝箱船》。這次疫情或許會讓沿岸國政府考慮動用醫(yī)院船來解決大規(guī)模傳染病疫情。同時，如果民間船廠和船東加大對醫(yī)院船的投入，這對保障郵輪人員的安全，促進郵輪行業(yè)的發(fā)展會有積極的作用。
上海港國際客運中心開發(fā)有限公司董事總經(jīng)理徐玨慧呼吁要總結(jié)這次疫情的應(yīng)對經(jīng)驗，制定防控郵輪呼吸道疾病的一個應(yīng)急的處置方案，還要加強郵輪口岸衛(wèi)生檢驗保障能力的建設(shè)。未來郵輪碼頭應(yīng)設(shè)置專業(yè)的紅外線測溫裝置，也應(yīng)該在碼頭上設(shè)立隔離觀察室，備齊防護物資，能對高度疑似病例進行排查。同時，整個郵輪行業(yè)，包括碼頭、郵輪公司等從業(yè)人員應(yīng)該定期參加由疾控中心組織的防控和排查組織能力的培訓(xùn)。海關(guān)則應(yīng)配備有相應(yīng)的醫(yī)學(xué)背景或者是通過專業(yè)培訓(xùn)獲得相應(yīng)資質(zhì)的人員上崗。
郵輪公司的能力提升也應(yīng)該有要求。徐玨慧認為目前船上疾控保障并不到位。雖然有規(guī)定，但實際情況是載客量4000左右的郵輪通常只有醫(yī)生和護士各一名，且這些醫(yī)生大多數(shù)就是簡單的全科醫(yī)生，并沒有專業(yè)的傳染病防治經(jīng)驗。徐玨慧認為未來應(yīng)該要求在中國母港運營的郵輪，按照相關(guān)的規(guī)定配備醫(yī)護人員。
“船方必須要完善登輪旅客的健康申報，且這個數(shù)據(jù)最好能夠和口岸的海關(guān)進行一個數(shù)據(jù)共享。”徐玨慧表示，今后船上進行救生演習(xí)時，船方要對游客加強傳染性疾病防治宣傳，鼓勵他們?nèi)绻谕局杏羞@方面的疾病發(fā)生，或者是疑似這種疾病的發(fā)生，應(yīng)該及時就醫(yī)，不要隱瞞。同時船上可以提供更好的隔離條件，并在艙房里面配備專用的醫(yī)用防護口罩和免洗消毒液，做好病毒的防控工作。（21世紀經(jīng)濟報道）
