全球搶購中國呼吸機(jī) 全球疫情危重癥急需
各國積極保障呼吸機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈安全
針對全球呼吸機(jī)供應(yīng)不足的情況,中國在做好自身防疫工作基礎(chǔ)上,積極保障呼吸機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定,開足馬力保障生產(chǎn),在力所能及的范圍內(nèi)支援有需要的國家抗擊疫情。
今年2月,工信部就在推動(dòng)保障口罩、防護(hù)服等醫(yī)療物資供給基礎(chǔ)上,重點(diǎn)組織開展醫(yī)療救治急需的呼吸機(jī)、心電監(jiān)護(hù)儀等醫(yī)療設(shè)備和治療藥品的生產(chǎn)和供應(yīng),全力保障呼吸機(jī)、監(jiān)護(hù)儀等設(shè)備制造企業(yè)開工復(fù)產(chǎn)。各地工信部門也積極推動(dòng)呼吸機(jī)上游配套供應(yīng)商復(fù)工復(fù)產(chǎn),共協(xié)調(diào)近50家配套企業(yè)復(fù)產(chǎn)并正常供貨。
我國呼吸機(jī)部分零部件可自主供給,但渦輪、傳感器等關(guān)鍵零部件仍很大程度上依賴進(jìn)口。海外疫情暴發(fā)后,物流、供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅溯^大影響。相關(guān)部門傾力支持,出臺(tái)一系列措施,全力保障企業(yè)生產(chǎn)和產(chǎn)品出口工作。為解決關(guān)鍵零部件“卡脖子”問題,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局指導(dǎo)相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)尋找國產(chǎn)化替代廠家。北京海關(guān)幫助企業(yè)關(guān)鍵零部件實(shí)現(xiàn)綠色通關(guān),加速核心元器件進(jìn)口備貨。
據(jù)悉,從3月19日起,針對北京市生產(chǎn)企業(yè)擬出口的醫(yī)療器械產(chǎn)品,北京市藥品監(jiān)督管理局將出具企業(yè)出口銷售證明的時(shí)間,由7日壓縮為1日辦結(jié),企業(yè)憑出口銷售證明可辦理國內(nèi)出口清關(guān)和進(jìn)口國注冊,為國產(chǎn)醫(yī)療器械產(chǎn)品早日抵達(dá)海外抗疫一線按下“加速鍵”。
新冠肺炎疫情暴發(fā)后,北京航天長峰(16.100, 1.14, 7.62%)股份有限公司已生產(chǎn)數(shù)百臺(tái)呼吸機(jī),并仍有上千臺(tái)的生產(chǎn)任務(wù)訂單在排期中。“現(xiàn)在全公司上下都在加班加點(diǎn)生產(chǎn)呼吸機(jī),盡最大力量保障供應(yīng)。”航天長峰總裁、醫(yī)學(xué)物理與生物工程博士蘇子華介紹:“與2003年非典疫情時(shí)相比,此次最大的不同是無創(chuàng)呼吸機(jī)的大量使用。這次疫情中使用最多的主力機(jī)型是經(jīng)鼻高流量呼吸機(jī),這種機(jī)型可使患者在呼吸過程中肺泡不坍塌,保持氣道的開放,提高病人血氧濃度,降低二氧化碳在血氧中的濃度,達(dá)到治療效果。”
同樣加足馬力生產(chǎn)的,還有江蘇魚躍醫(yī)療(38.100, 0.51, 1.36%)設(shè)備股份有限公司。在該企業(yè)位于江蘇省丹陽市的生產(chǎn)基地中,生產(chǎn)設(shè)備24小時(shí)運(yùn)行,抗疫產(chǎn)品生產(chǎn)車間的員工更是三班倒保障生產(chǎn)。受疫情影響,最近國外呼吸機(jī)等抗疫產(chǎn)品訂單增加,魚躍醫(yī)療的無創(chuàng)呼吸機(jī)收款訂單已排到4月底。公司董事會(huì)秘書陳堅(jiān)介紹,經(jīng)過之前國內(nèi)抗疫的生產(chǎn)鍛煉,現(xiàn)在魚躍醫(yī)療與產(chǎn)業(yè)鏈的配合生產(chǎn),已經(jīng)沒有太多障礙。
目前,中國已累計(jì)生產(chǎn)交付國際市場近千臺(tái)呼吸機(jī),還有幾千臺(tái)呼吸機(jī)正在緊急排產(chǎn)。到3月17日,已有50臺(tái)呼吸機(jī)被包機(jī)發(fā)往意大利。3月24日,北京誼安醫(yī)療系統(tǒng)股份有限公司第一批145臺(tái)呼吸機(jī)啟程飛往塞爾維亞。3月25日,西班牙對外銀行向魚躍醫(yī)療緊急采購了2000臺(tái)無創(chuàng)呼吸機(jī)與400臺(tái)醫(yī)用制氧機(jī)。之后,中國還將加大向國際市場供應(yīng)原料藥、生活必需品、防疫物資等產(chǎn)品。
全球多國也采取措施,加快呼吸機(jī)的生產(chǎn)及研發(fā)步伐。在英國提出“快速制造3萬臺(tái)呼吸機(jī)”后,該國多家企業(yè)和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)積極響應(yīng)。由包括空中客車、西門子在內(nèi)的十余家航空、汽車和醫(yī)療設(shè)備企業(yè)組成的企業(yè)聯(lián)合體“英國呼吸機(jī)挑戰(zhàn)”已向政府提交方案,打算利用聯(lián)合體中企業(yè)的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)能力,實(shí)現(xiàn)呼吸機(jī)大規(guī)模增產(chǎn)。
不過,對于專業(yè)的醫(yī)療設(shè)備制造商而言,生產(chǎn)一臺(tái)呼吸機(jī)可能要花費(fèi)多達(dá)40天的時(shí)間。從零起步的跨界企業(yè)可能要花費(fèi)18個(gè)月才能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
呼吸機(jī)本身生產(chǎn)周期較長、難度較高。受疫情影響,物流受阻、關(guān)鍵元器件的短缺和原材料配套能力不足等原因也成為全球呼吸機(jī)產(chǎn)量短期內(nèi)無法大幅提高的原因。