1800萬只竹鼠被判死緩 新型冠狀病毒可能來源竹鼠是真的嗎

　　檢疫為什么重要

　　春節(jié)前的最后一單，謝富杰給中間商打了個電話，對方就開著面包車上門取貨，竹鼠裝在籠子里被運往廣東，不需開任何證明。

　　謝富杰回憶，在2015年或者2016年之前，運輸竹鼠還需要開運輸許可證，省內(nèi)運輸要縣里開具許可，如果跨省要去市里管理部門開。開運輸證不需要檢疫證明，帶著經(jīng)營許可證就可以了。后來相關(guān)部門下了一個文件，省內(nèi)運輸連運輸證也取消了。

　　2016年，廣西的運輸部門曾要求運輸蛇類、竹鼠、豪豬等人工馴養(yǎng)的陸生野生動物，憑《動物檢疫合格證明》承運。養(yǎng)殖者把這一情況告到了畜牧局后，畜牧局聯(lián)合林業(yè)廳向廣西的運輸部門出過一個函告，以農(nóng)業(yè)部還沒有出臺相應(yīng)的檢疫規(guī)程為由，要求運輸部門在運輸環(huán)節(jié)免去出示《動物檢疫合格證明》的要求。從養(yǎng)殖基地出去的竹鼠，幾百只一起裝在籠子里，運往湖南、廣東，到達當(dāng)?shù)氐闹虚g商手里，集中養(yǎng)殖，又送往各個批發(fā)市場和飯店，飯店往往活宰現(xiàn)殺。整個養(yǎng)殖、交易和消費過程都缺乏檢疫。

　　北京大學(xué)山水自然保護中心曾發(fā)表文章指出，這種缺乏檢疫的運輸過程可能會造成危險，“有研究表明動物在緊張時容易釋放出病毒。目前來看，野味市場以及伴隨之前的養(yǎng)殖、運輸過程，這種將各地本來見不到的物種混雜在一起，并且衛(wèi)生條件極差的環(huán)境，正適合動物身上攜帶的病毒彼此突變重組，尤其是單鏈不穩(wěn)定的RNA病毒。”

　　在2月27日國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政管理局副局長韓旭介紹了哪些動物可以被算作畜禽：主要是指人類為滿足肉、蛋、乳、毛皮等需要，經(jīng)過長期勞動馴化的各種動物。需要滿足四點：一是經(jīng)過長期人工飼養(yǎng)，并在生產(chǎn)中廣泛地應(yīng)用;二是其表型和野生動物發(fā)生了本質(zhì)變化，有穩(wěn)定的人工選擇經(jīng)濟性狀;三是已經(jīng)形成穩(wěn)定的疫病防控體系;四是符合國際的慣例。

　　檢疫標準應(yīng)該是進入“白名單”的重要依據(jù)。北京大學(xué)山水自然保護中心教授趙翔認為，野生動物進入“白名單”，必須要滿足兩個要求：一是從公共安全的角度講，必須具有檢疫規(guī)程以及完整的檢疫體系，或者至少對以上工作有明確的時間計劃;二是從野生動物保護的角度講，人工繁殖對于野外種群不能有負面影響。

　　中國生物多樣性保護與綠色發(fā)展基金會副秘書長馬勇同樣認為，安全性與養(yǎng)殖技術(shù)成熟是進入“白名單”的關(guān)鍵。一個標準的檢疫流程，需要檢疫標準、檢疫人員、檢疫技術(shù)設(shè)備，最后形成檢疫合格證明。人類對雞鴨牛羊有上千年的馴養(yǎng)歷史，形成了相對完備的防疫體系，卻仍然時時受豬瘟、禽流感困擾。

　　馬勇對《中國新聞周刊》解釋，家禽家畜經(jīng)歷漫長的馴養(yǎng)過程，建立了相對完善的防疫檢疫系統(tǒng)。竹鼠人工馴養(yǎng)只有30年時間，當(dāng)前科學(xué)研究對于野生動物疾病的臨床觀察和疾病研究還太少，從保障公共衛(wèi)生安全的角度考慮，短期之內(nèi)出臺檢疫標準較困難。

　　這意味著，竹鼠進入“白名單”的前景尚不樂觀。曾經(jīng)在政策風(fēng)口的竹鼠養(yǎng)殖，接下來面對的可能是整個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的問題。但轉(zhuǎn)型需要成本，謝富杰算過一筆賬，如果自己的竹鼠養(yǎng)殖基地改造成養(yǎng)豬場，需要花費至少80萬元進行改造，加上他現(xiàn)在還有貸款，他需要16年時間才能掙回前期投入