監(jiān)管部門回應豐巢收費 新華社、人民日報紛紛發(fā)聲

　　末端配送服務如何才能健康發(fā)展?

　　“快遞柜看似方便了用戶，方便了快遞員，同時為小區(qū)物業(yè)提供了增值服務，但始終沒有得到社會的認可與理解。”杭州一名快遞網(wǎng)點負責人說，“智能快遞柜與小區(qū)物業(yè)尚未完全建立好利潤分配機制，無益于產(chǎn)品的市場推廣。”

　　商務部辦公廳與國家郵政局辦公室在今年4月聯(lián)合下發(fā)了通知，要求進一步落實《國務院辦公廳關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》，通知指出，各地要明確智能快件箱、快遞末端綜合服務場所的公共屬性，將智能快件箱、快遞末端綜合服務場所納入公共服務設施相關規(guī)劃，提供用地保障、財政補貼等配套措施。

　　專家表示，從近期出臺的政策來看，全國在末端配送環(huán)節(jié)，其基礎設施、資源配套等方面將會得到進一步推進。

　　如何改進各大快遞公司末端配送服務操作流程?圓通、中通等快遞企業(yè)相關工作人員表示，由于豐巢快遞柜收費導致部分客戶不滿意，投訴增加，集團下各網(wǎng)點已提醒快遞員在使用豐巢快遞柜前，要盡量給客戶電聯(lián)確認，并告之盡快取件，避免超時收費引發(fā)客戶投訴，提升服務質量。

　　而對于智能快遞柜企業(yè)普遍面臨的收費難題，中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所副研究員趙劍波建議推廣增值服務。在智能快遞柜初具規(guī)模、擁有龐大的用戶入口之后，可適當提供一些增值服務，如投放廣告等來分攤成本。

　　在優(yōu)化物流末端體驗方面，行業(yè)專家則建議行業(yè)間建立數(shù)據(jù)互通共享平臺，加速快遞柜運營企業(yè)與電商和物流企業(yè)數(shù)據(jù)有效共享，協(xié)同多方共同創(chuàng)新，確保用戶信息安全和物流末端作業(yè)效率同步得到有效提升。