中國(guó)高鐵超級(jí)大腦 我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)14.14萬公里

　　科技日?qǐng)?bào)記者12日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)獲悉，國(guó)鐵集團(tuán)于近日出臺(tái)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃綱要》)，提出到2035年，率先建成現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，全國(guó)鐵路網(wǎng)20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右;列車將擁有利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、5G通信技術(shù)等構(gòu)成空天地一體化的“超級(jí)大腦”。

　　《規(guī)劃綱要》明確，2035年率先建成服務(wù)安全優(yōu)質(zhì)、保障堅(jiān)強(qiáng)有力、實(shí)力國(guó)際領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)。具體體現(xiàn)在九個(gè)方面，除建成7萬公里高鐵外，還有鐵路自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平全面提升，智能高鐵率先建成，智慧鐵路加快實(shí)現(xiàn);運(yùn)輸服務(wù)供給品質(zhì)一流，形成全國(guó)1、2、3小時(shí)高鐵出行圈和全國(guó)1、2、3天快貨物流圈，人享其行、物暢其流;鐵路與其他交通運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)深度融合;中歐班列成為具有國(guó)際影響力的世界知名鐵路物流品牌，中國(guó)成為全球鐵路科技創(chuàng)新高地，鐵路走出去的產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈向中高端聚集等。

　　《規(guī)劃綱要》提出，將利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、5G通信技術(shù)等構(gòu)成空天地一體化的列控系統(tǒng)。據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)工電部通信信號(hào)處主管莫志松介紹，與傳統(tǒng)列控技術(shù)相比，新的列控系統(tǒng)將是將實(shí)現(xiàn)程碑式的技術(shù)創(chuàng)新，將更高效，更智能，更環(huán)保。

　　國(guó)鐵集團(tuán)工電部通信信號(hào)處主管莫志松介紹，未來列車“超強(qiáng)大腦”將通過采用北斗定位替代傳統(tǒng)的軌道電路，利用5G技術(shù)研究實(shí)現(xiàn)列車與列車間的直接通信，定位更準(zhǔn)，安全保障更強(qiáng)，使列車追蹤間隔由目前的最短3分鐘縮短到2分鐘左右，提高線路運(yùn)輸能力30%以上。