嫦娥五號軌道修正 已在軌飛行約17個小時

　　據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道，記者從國家航天局獲悉，北京時間24日晚上10點06分，嫦娥五號探測器3000N發(fā)動機工作約2秒鐘，順利完成第一次軌道修正，繼續(xù)向月球進發(fā)。

　　為什么要對嫦娥五號探測器進行軌道修正?這個問題要從兩方面來理解，首先，嫦娥五號探測器在飛行過程中，受多種因素影響會產(chǎn)生軌道偏差，需要根據(jù)測定探測器實際飛行軌道與設計軌道之間的偏差，完成對應的探測器軌道控制，確保探測器始終飛行在適當?shù)能壍郎�，從而保證探測器能夠順利抵達目的地，而第一次軌道修正則是為了彌補運載火箭發(fā)射入軌的偏差。

　　另一方面，據(jù)介紹，這次修正過程中還將在軌驗證探測器上3000N主發(fā)動機的性能。這個發(fā)動機將在后續(xù)近月制動和返回地球軌道的過程中使用，因此，現(xiàn)在正是一個絕好的驗證機會，3000N主發(fā)動機的性能以及各方面指標是否符合標準，也關系到后續(xù)任務能否順利實施。

　　來自航天科技集團一院的消息顯示，本次任務中，由于24日凌晨長征五號遙五運載火箭發(fā)射嫦娥五號探測器入軌精度較高，因此，24日晚的軌道修正量很小。

　　同時，據(jù)國家航天局方面介紹，截至第一次軌道修正前，嫦娥五號探測器各系統(tǒng)狀態(tài)良好，已在軌飛行約17個小時，距離地球約16萬公里。