嫦娥五號(hào)軌道修正 已在軌飛行約17個(gè)小時(shí)

　　據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，記者從國(guó)家航天局獲悉，北京時(shí)間24日晚上10點(diǎn)06分，嫦娥五號(hào)探測(cè)器3000N發(fā)動(dòng)機(jī)工作約2秒鐘，順利完成第一次軌道修正，繼續(xù)向月球進(jìn)發(fā)。

　　為什么要對(duì)嫦娥五號(hào)探測(cè)器進(jìn)行軌道修正?這個(gè)問題要從兩方面來理解，首先，嫦娥五號(hào)探測(cè)器在飛行過程中，受多種因素影響會(huì)產(chǎn)生軌道偏差，需要根據(jù)測(cè)定探測(cè)器實(shí)際飛行軌道與設(shè)計(jì)軌道之間的偏差，完成對(duì)應(yīng)的探測(cè)器軌道控制，確保探測(cè)器始終飛行在適當(dāng)?shù)能壍郎�，從而保證探測(cè)器能夠順利抵達(dá)目的地，而第一次軌道修正則是為了彌補(bǔ)運(yùn)載火箭發(fā)射入軌的偏差。

　　另一方面，據(jù)介紹，這次修正過程中還將在軌驗(yàn)證探測(cè)器上3000N主發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)將在后續(xù)近月制動(dòng)和返回地球軌道的過程中使用，因此，現(xiàn)在正是一個(gè)絕好的驗(yàn)證機(jī)會(huì)，3000N主發(fā)動(dòng)機(jī)的性能以及各方面指標(biāo)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，也關(guān)系到后續(xù)任務(wù)能否順利實(shí)施。

　　來自航天科技集團(tuán)一院的消息顯示，本次任務(wù)中，由于24日凌晨長(zhǎng)征五號(hào)遙五運(yùn)載火箭發(fā)射嫦娥五號(hào)探測(cè)器入軌精度較高，因此，24日晚的軌道修正量很小。

　　同時(shí)，據(jù)國(guó)家航天局方面介紹，截至第一次軌道修正前，嫦娥五號(hào)探測(cè)器各系統(tǒng)狀態(tài)良好，已在軌飛行約17個(gè)小時(shí)，距離地球約16萬(wàn)公里。