特斯拉降價(jià)官網(wǎng)一度被擠崩！特斯拉“放大招”突然狂降16萬(wàn)

　　特斯拉有望在兩方面帶來(lái)“鯰魚(yú)效應(yīng)”

　　安信證券指出，從市場(chǎng)容量來(lái)看，30-50萬(wàn)區(qū)間內(nèi)的SUV轎車(chē)年穩(wěn)態(tài)銷(xiāo)量在130萬(wàn)輛左右。其中，中國(guó)市場(chǎng)BBA燃油SUV的偏好度好于北美和歐洲市場(chǎng)，SUV具有較大市場(chǎng)空間。從目前的競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，根據(jù)汽車(chē)之家統(tǒng)計(jì)，2020年下半年至2021年，中國(guó)市場(chǎng)共有超15款電動(dòng)SUV推出市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)格局激烈程度將陡然躍升。在此情況下，定位于高端智能化電動(dòng)SUV的特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y有望在兩個(gè)方面帶來(lái)鯰魚(yú)效應(yīng)：

　　首先，從替代高端SUV燃油車(chē)的角度來(lái)看，選擇BBA中同級(jí)別的寶馬X3、奔馳GLC和奧迪Q5進(jìn)行對(duì)比，可以得到兩個(gè)結(jié)論：1）降價(jià)后，Model Y相較于以上三款車(chē)價(jià)格更具有競(jìng)爭(zhēng)性；2）在國(guó)產(chǎn)Model 3已成為轎車(chē)性價(jià)比代表的前提下，同等配置下Model Y與Model 3的差價(jià)顯著小于對(duì)標(biāo)的BBA轎車(chē)與SUV的差價(jià)，Model Y的價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。與此同時(shí)，Model Y零百加速5.1秒呈現(xiàn)出其在駕駛力上相對(duì)于高端SUV燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)。

　　其次，從再塑電動(dòng)SUV競(jìng)爭(zhēng)格局的角度來(lái)看，2020年國(guó)內(nèi)高端純電SUV銷(xiāo)量領(lǐng)先的是蔚來(lái)ES6，但在續(xù)航接近的同時(shí)，蔚來(lái)ES6價(jià)格高于Model Y約10萬(wàn)元。在明年中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)SUV競(jìng)爭(zhēng)激烈程度提升的前提下，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y為其他品牌提供了一個(gè)高端電動(dòng)SUV價(jià)格錨點(diǎn)。所有電動(dòng)SUV品牌將不得不在特斯拉Model Y的價(jià)格錨點(diǎn)基礎(chǔ)上展開(kāi)關(guān)于產(chǎn)品力和性價(jià)比的更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

　　Wind數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，特斯拉指數(shù)的漲幅為33.87%。

　　另?yè)?jù)上海證券報(bào)，業(yè)內(nèi)專家指出，價(jià)格換市場(chǎng)是特斯拉所倚重的策略。為了節(jié)省研發(fā)支出，Model Y基于Model 3平臺(tái)研發(fā)，且二者共享的零部件達(dá)75%。馬斯克此前曾表示Model Y是一款“大家都能買(mǎi)得起”的緊湊型SUV。

　　Wedbush證券分析師丹·艾維斯在2020年12月21日發(fā)布的一份研究報(bào)告中表示，與在美國(guó)和歐洲銷(xiāo)售的車(chē)輛相比，特斯拉在中國(guó)銷(xiāo)售的Model 3有著更高的利潤(rùn)率，2022年初時(shí)，來(lái)自中國(guó)的銷(xiāo)量可能會(huì)占到該公司全球總銷(xiāo)量的40%以上，而當(dāng)前這一比例大約為20%。

　　不過(guò)，對(duì)于已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的車(chē)型來(lái)說(shuō)，未來(lái)是否還有降價(jià)空間仍然存疑。就在剛剛過(guò)去的2020年12月29日，特斯拉副總裁陶琳曾表示：“特斯拉的國(guó)產(chǎn)化率目標(biāo)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)，未來(lái)繼續(xù)降價(jià)的可能性不大。”

　　另一方面，有業(yè)內(nèi)專家指出，較之中國(guó)國(guó)內(nèi)競(jìng)品，如比亞迪唐EV、蔚來(lái)ES6等來(lái)說(shuō)，Model Y的價(jià)格也并不算很低，綜合的實(shí)力方面各家也都有各自的優(yōu)勢(shì)，并沒(méi)有體現(xiàn)出絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。價(jià)格換市場(chǎng)的特斯拉，中國(guó)消費(fèi)者會(huì)不會(huì)持續(xù)買(mǎi)賬，還需看未來(lái)具體的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。