2021春運正式開始 疫情防控之下如何降低在途風險?

　　今日(28日)，2021年春運大幕將正式開啟。據(jù)交通運輸部預計，2021年春運期間全國將發(fā)送旅客17億人次左右。面對十余億人次的人口流動，織牢疫情防控網(wǎng)絡是今年春運工作中的重中之重。調(diào)整退票政策、加強一線從業(yè)人員防護……今年的春運有這些“不一樣”!

　　2021年春運大幕開啟

　　預計發(fā)送旅客17億人次左右

　　2021年春運從1月28日開始，3月8日結束，共計40天。受疫情影響，今年春運期間的旅客發(fā)送量有所變化。

　　據(jù)交通運輸部運輸服務司副司長王繡春此前介紹，根據(jù)疫情發(fā)展態(tài)勢，結合票務預售情況，預計2021年全國春運期間發(fā)送旅客17億人次左右，日均4000萬人次，比2019年下降四成多，比2020年增加一成多。

　　此外，據(jù)國鐵集團消息，受本土疫情零星散發(fā)和局部聚集疫情交織疊加影響，春運節(jié)前車票預售較往年同期下降近6成，預計全國鐵路春運客流將下調(diào)至2.96億人次，同比2020年增長40.6%。

　　值得一提的是，2021年的春節(jié)，“就地過年”和“錯峰出行”成為主流。

　　早前，國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班發(fā)布了《2021年綜合運輸春運疫情防控總體工作方案》。

　　上述《方案》提出，各地要根據(jù)疫情防控需要，鼓勵引導務工人員在條件允許情況下留在務工地過年。

　　此外，根據(jù)疫情防控需要，人力資源社會保障、交通運輸、公安等相關部門適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)和回城“點對點”包車運輸，完善輸出地輸入地銜接，做好人員信息登記和到達交接。北京、上海、江蘇、浙江、河南、安徽、廣東、四川等主要勞務輸入輸出省份要建立務工人員返鄉(xiāng)返崗運輸需求報告制度。